Det er mange grunner til at luft kommer inn i injeksjonspumpen til en dieselmotor, og alle sammen, på en eller annen måte, er relatert til bilens alder. Tegn på luftlekkasje - etter start begynner motoren å gå ujevnt og reagerer ikke på gasspedalen. Over tid blir start vanskeligere og vanskeligere til diesel i det hele tatt slutter å starte.
Det er nødvendig
- - plastbeholder for 3-5 liter;
- - to duriteslanger som er omtrent 1 m lange, like i diameter som slangene for direkte og retur drivstofftilførsel;
- - to klemmer for slanger
Bruksanvisning
Trinn 1
Begynn alt arbeidet med å fjerne luft med grundig rengjøring og spyling av høytrykkspumpen, slanger for direkte og retur drivstofftilførsel, og leddene til drivstoffpumpen. Den minste fremmedpartikkelen som kommer inn i drivstoffledningen kan føre til ubehagelige konsekvenser.
Steg 2
For å fjerne luft fra høytrykksdrivstoffpumpen, koble fra direkte og retur drivstofftilførselsslanger og installer de tidligere klargjorte durit-slangene. Fyll beholderen med diesel. Fest slangene med klemmer på dysene, senk den frie enden av direktematningsslangen inn i beholderen, og ta tiltak slik at den under ingen omstendigheter hopper ut av den.
Trinn 3
Plasser beholderen over nivået på injeksjonspumpen. På en rengjort og rengjort bensinpumpe, skru ut bolten til returforbindelsen og sug luft gjennom denne forbindelsen til drivstoff vises. Stram til den skruede skruen og kjør motoren i 5 minutter for å fjerne luften mer fullstendig. Sug luft ved hjelp av en sprøyte, vakuumpumpe eller annen tilgjengelig metode.
Trinn 4
For å skyve ut luft på en annen måte, plasser en plastbeholder med diesel over nivået på drivstoffpumpen. Fjern direkteforsyningsslangen fra den og tøm drivstoffet på samme måte som når du heller væske fra en beholder til en annen. Så snart strømmen av diesel blir til en jevn strøm, må du installere den på nytt og stramme med en ny klemme.
Trinn 5
Deretter skru av bolten til returstrømningsrøret, og gjennom den åpnede beslaget vil luften bli fjernet av seg selv under påvirkning av sifoneffekten. Kjør dieselmotoren i 5 minutter for å fjerne luft helt fra injeksjonspumpen. Start en gang om gangen etter en halv time.
Trinn 6
For å eliminere luftlekkasje, sjekk tettheten til drivstoffslangene og påliteligheten av å stramme dem med klemmer, tilstanden til drivstoffrørene, tetningen til drivstoffilteret, tettheten til den manuelle eller mekaniske matepumpen, tettheten til tetningene på drivakselen, akselen til kontrollspaken og dekselet til injeksjonspumpen. Etter å ha identifisert stedene for mulig luftlekkasje, bytt ut de defekte delene.
