De bileierne som minst en gang i livet skiftet hovedbremsesylinder i bilen på egenhånd, vet hvor vanskelig det er å blø. Denne prosedyren kan føre hvem som helst til "hvit varme".
Det er nødvendig
- - assistent,
- - 10 mm nøkkel
- - bremsevæske - 1 fl.
Bruksanvisning
Trinn 1
Til tross for den tilsynelatende enkelheten med å pumpe hovedsylinderen, har ingen ennå klart å utføre den alene.
Steg 2
Prosessen som dekkes er redusert til følgende sekvensielle handlinger fra begge deltakerne:
- assistenten er plassert i førersetet i bilen, - en kollega lukker med fingrene alle hullene i sylinderen, bortsett fra den første;
- assistenten trykker lett på bremsepedalen, og etter å ha druknet den til slutt, gir partneren et forhåndsbestilt signal;
- partneren lukker alle hullene i sylinderen med fingrene,
- assistenten bremser bremsepedalen til sin opprinnelige posisjon.
Trinn 3
Ovennevnte handlinger fra begge deltakerne i pumpeprosessen gjentas til væsken fra åpningen av den fremre delen av hovedbremsesylinderen i det øyeblikket assistenten trykker på, bremsepedalen begynner å bli presset ut av strålen.
Trinn 4
På dette stadiet (væsken har fylt sylinderdelen, og bremsepedalen er i sin opprinnelige posisjon), kobler partneren røret til sylinderens fremre hull (rørbeslaget er vridd nesten helt).
Trinn 5
Assistenten signaliserer en kollega om å begynne å trykke på bremsepedalen, og partneren utfører i dette øyeblikket den siste innstrammingen av rørspissbeslaget.
Trinn 6
Når du er ferdig med fronten, fortsetter du med å pumpe den andre delen av hovedbremsesylinderen. I dette tilfellet utføres injeksjonen av bremsevæske på samme måte som den forrige metoden.
Trinn 7
Når alle rør er tilkoblet, må du kontrollere at det er luft i bremsesystemet. Hvis et positivt resultat oppnås, pumpes det fullstendig.
