En av feilene på injeksjonsmotoren er feil på kamakselposisjonssensoren. Samtidig slås Chek-indikatoren på instrumentpanelet på, motoren begynner å fungere ustabilt, av og til. Det kreves en tester eller et multimeter for å teste denne sensoren.
Det er nødvendig
tester (multimeter)
Bruksanvisning
Trinn 1
Finn lokaliseringskontakten med kamakselposisjonssensoren (CMP) på motorblokkhodet. Kontroller o-ringen for skader. Forsikre deg om at sensorhuset og girrotoren også er fri for skader eller metallpartikler.
Steg 2
Etter å ha forsikret deg om at tenningen på bilen er slått av, kobler du ledningene til motor og motorstyring fra sensoren. Som regel er disse ledningene festet med standardkontakter, og for å koble fra ledningene er det nok å trykke på blokkeringslåsen. Vær oppmerksom på ledningskontakten. Den må ha tre kontakter: en positiv forsyningskontakt (pluss), en jordkontakt (minus) og en signalkontakt.
Trinn 3
Slå på tenningen på bilen. Bruk et voltmeter (tester) til å måle spenningen på den positive forsyningskabelen til kamakselposisjonssensoren. I dette tilfellet kobler du den negative sonden til enheten til motorjorden. Spenningen målt på denne måten må tilsvare spenningen ved batteripolene. Hvis den målte spenningen ikke tilsvarer forsyningsspenningen, er sensorens strømforsyningskrets feil. Mål spenningen på bakken til sensoren på samme måte. Det må være null.
Trinn 4
Koble de positive og negative forsyningsledningene til DPRV. Når du kobler til den midterste (signal) ledningen på sensoren, må du gjøre denne tilkoblingen gjennom et voltmeter (tester). Med andre ord, en av voltmetersondene skal berøre signalutgangen til sensoren, den andre - signalinngangen til motorstyringssystemet. I de fleste tilfeller vil dette kreve å kutte signalledningen og koble en tester til endene på de bare ledningene.
Trinn 5
Sveiv motoren med en startmotor. En fungerende sensor skal vise en spenningssvingning fra null til 5 volt. Hvis sensoren er defekt, må du bytte den ut med en ny. For å gjøre dette, koble fra alle ledningene, skru ut bolten på festingen og fjern DPRV fra installasjonsstikkontakten. Utfør installasjonen av den nye sensoren i omvendt rekkefølge. Tiltrekkingsmomentet til festebolten må være 10 Nm. Husk å montere gummigrenningen der sensoren og blokkhodet går sammen.
