Til tross for den tilsynelatende kompleksiteten er frontgiret på en moderne sykkel ganske enkelt i design. Endringen i hastigheter skjer på grunn av en endring i kabelspenningen.
Bruksanvisning
Trinn 1
Vask bryteren før justering, smør alle bevegelige deler. Sjekk tilstanden til strekkabelen. Bytt den hvis den er utslitt. Hvis den er sterkt tilsmusset, rengjør og smør den (en ikke-smurt kabel kan føre til feil girskift). Begynn å stille inn frontgiret. For å gjøre dette må du bruke hele spekteret av bakhjulene, så juster fronthjulet først etter at du har justert det bakre.
Steg 2
Løsne bryterens monteringsskruer og kabel. Plasser rammen tre millimeter fra den største stjernen og gjør den parallell med alle stjernene. La hastigheten være så lav som mulig. Vri skruen merket L til det er ett millimeter gap mellom kjedet og rammen. Fest kabelen i sporet med tilstrekkelig spenning. Gjør det samme med skruen merket H. Gjør justeringer på skifteren (hastighetsvelgeren).
Trinn 3
Juster frontgirets posisjon i forhold til sykkelrammen. For å stille rotasjonsvinkelen i horisontalplanet, se på rammen ovenfra: Rammens senterakse skal være parallell med det fremre tannhjulet. Hvis du forskyver fronten litt mot rammen, vil kjedet ikke gli av det lille tannhjulet. Installer en begrenser i tillegg. Juster rammens posisjon slik at kjeden er nærmere utsiden av rammen, men ikke berører den når du tråkker.
Trinn 4
Fest en kjetting til det lille tannhjulet på forhjulet og det store tannhjulet på bakhjulet. Løsne bolten som fester kabelen. Skru inn til den stopper, og skru litt ut trommelen som er plassert på girspaken. Hvis du løsner proppen for mye, kan kjedet løsne når du skifter. Hvis begrenseren strammes for stramt, vil det være umulig å bytte til det lille tannhjulet.
