Levetiden til VAZ-starteren er omtrent 6 år. Derfor er det ikke overraskende at du en dag, i stedet for det kjente brummen fra en motor som kjører, hørte uforståelige klikk. Og det hender også at motoren ikke reagerer i det hele tatt på nøkkelen i tenningslåsen. Alt dette betyr en ting - du må reparere starteren.
For å finne ut årsaken til at starteren ikke dreier motoren, er det nødvendig å observere reaksjonen fra kjøretøysystemene etter at nøkkelen er slått på i tenningslåsen. Det kan være flere situasjoner.
Mangel på reaksjon
Først av alt, vær oppmerksom på instrumentpanelet - når du vrir på nøkkelen, skal flere pærer lyse. Hvis dette ikke skjer, er batteriet helt utladet. Hvis kontrollampene lyser, men når nøkkelen flyttes til "Start" -posisjon, begynner de å slukke, da er ikke batteriet fulladet, eller det er ingen kontakt mellom en av batteripolene og ledningene til bilen. En annen mulig årsak er en funksjonsfeil i startreléet som leverer spenning til solenoidreléet. I den "klassiske" VAZ er den plassert på høyre side under panseret (hvis du ser i retning av bilen).
Du kan prøve å sette et fungerende batteri på forhånd. Hvis situasjonen gjentar seg, må du fjerne starteren. Koble fra magnetreleet på den fjernede enheten. Demonter det (kanskje du trenger et loddejern) og inspiser "nikkelene" - kobberkontakter i form av bolter med store runde eller firkantede hoder. Startsvikt kan skyldes karbonisering. Bare stripp kontaktene og sett sammen reléet igjen. Kontroller samtidig viklingenes integritet med en tester. Før du setter delen på motoren, må du koble den med tykke ledninger til et fungerende batteri - reléarmaturet skal trekkes tilbake i nærvær av spenning på kontaktene.
Ett eller flere klikk
Etter et enkelt klikk (det kan være flere av dem), snur ikke starteren motoren eller gjør noen tregere svinger. Her er den primære årsaken den samme - et dårlig batteri, brente kontakter, en lukket (avskåret) vikling av retrakterreleet. Hvis det lukter røyk etter klikkene, kan saken være i den lukkede viklingen på startstatoren. Dette er allerede en alvorlig funksjonsfeil, for å eliminere den, må du ha erfaring med å reparere slike enheter. Derfor er det mer tilrådelig å kjøpe en ny startpakke.
Andre grunner
En raslende og "hoppende" lyd når motorens veivaksel roterer sakte, kan indikere slitasje på svinghjulstennene. Hvis starteren snur motoren annenhver gang, kan en mulig årsak ligge i de utslitte børstene til startmanifolden; det er ikke vanskelig å erstatte dem hvis delen tas ut av bilen. Imidlertid kan samleren selv bli ubrukelig på grunn av lang levetid (stor produksjon på overflaten) - da må du bytte startarmatur.
