Avbøyere inkluderer en gruppe aerodynamiske enheter, hvis prinsipp er basert på avbøyning av strømmen av gasser, væsker, faste stoffer og til og med lysbølger. Så deflektoren kan brukes til å forbedre luftuttaket fra rommet. Bilavvisere er hovedsakelig designet for å beskytte mot skader på kroppselementer - hette, frontlykter, soltak, vinduer, bakdører.
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis bilavvisere selges i et stort utvalg, vil en avbøyer til en kjeller eller garasje mest sannsynlig måtte gjøres for hånd. Det tradisjonelle materialet for eksosrør og ventilasjon er galvanisert jern. Det er viktig å sørge for at diameteren på deflektoren er 2,5 ganger rørets diameter.
Steg 2
Det vil være et rør med tre kjegler i den øvre delen, hvorav to vil bli avkortet, sammenkoblet av avstandsstykker. Prøv å holde kjeglene ved basen i en spiss vinkel på 25 grader.
Trinn 3
Lag de to øvre kjeglene slik at den øvre har en liten overlapping for å bøye seg over den andre kjeglen. Dette forhindrer at vann strømmer inn i deflektoren. Avbøyningsstrukturen er festet med blindnitter og braketter som er festet til røret med en klemme.
Trinn 4
Plasser den nedre delen av eksosrøret under taknivået med ca. 20 cm. Bunnen på tilførselsrøret skal ikke være høyere enn en halv meter fra gulvet og være så langt fra eksosrøret som mulig. Toppen av innløpsrøret bør også installeres over taknivået med en halv meter, noe som vil gi effektiv vindblåsing. Hvis du gjør alt riktig, vil skyvet i røret med en vindhastighet på 6 m / s øke to til tre ganger.
Trinn 5
på panseret på bilen er laget for å beskytte den mot mindre skader. Installer deflektoren som er kjøpt fra butikken, med en stjerneskrutrekker uten å bore spesielle hull i hetten. Først på stedene der deflektoren er festet, fjerner du alle festeelementene på hetteisolasjonen, og gjør deretter en omtrentlig montering på installasjonsstedet.
Trinn 6
Fjern beskyttelsesfilmen fra deflektoren, og installer enheten på festestedet og fest den med spesielt lim. Brakettene er festet med selvskærende skruer, etterfulgt av å påføre dem et korrosjonsbeskyttende belegg. Etter det kan hetteisolasjonselementene byttes ut.
