Navnet Yo-mobile dukket opp relativt nylig, den var ennå ikke to år gammel. Dette er et av prosjektene for å gi ekstra drivkraft til utviklingen av den innenlandske bilindustrien. Lignende forpliktelser har allerede funnet sted i landets historie, men man kan håpe at dette forsøket ble gjort til rett tid og av nettopp de menneskene som er i stand til å gjennomføre det.
Yo-mobile er navnet på en ny innenlands bil, hvis produksjon er planlagt å starte neste år. Navnet ble valgt på konkurransegrunnlag og til slutt godkjent 9. november 2010 - forfatteren, så vel som forfatteren av logoen og konseptet med bedriftsfarger, var den hviterussiske designeren Vladimir Tsesler. Det russisk-hviterussiske prosjektet med å lage en bybil selv ble lansert våren samme år, da Onexim og Yarovit Motors opprettet et selskap som opprinnelig ble kalt City Car. Senere ble selskapet omdøpt til Yo-Auto, og en kjent russisk forretningsmann og en av presidentkandidatene i det siste valget, Mikhail Prokhorov, ble med på prosjektet.
Av de viktigste funksjonene i prosjektet, bør en progressiv hybriddesign bemerkes - den elektriske transmisjonen skal spinnes av en generator drevet av en gass-bensinmotor og en lagring av kondensatorenergi. Kjøretøyet skal ha en modulær design som forenkler produksjon, reparasjoner og en rekke trimnivåer. Det er planlagt å produsere 90% av alle deler av Yo-mobile på russiske og hviterussiske foretak som er kontrollert av Yo-Auto-selskapet.
De første presentasjonene av to modeller av den nye bilen fant sted tilbake i 2010, og i september i fjor ble konseptet med en mobile-mobil og en van-varebil presentert på Frankfurt Motor Show. Etter det dro biler med mobilskjerm til 23 byer i Russland. Legging av det første anlegget for produksjon av nye bybiler fant sted i fjor sommer i Maryino industripark (St. Petersburg). I første omgang vil Yo-Auto produsere tre varianter av bilen - en varebil, en kryss-kupé og en mikro-varebil. Prisområdet som er kunngjort i dag er fra 450 til 490 tusen rubler.
