Registerreim er den viktigste forbruksmaten. Unnlatelse av å bytte den ut i tide kan føre til forskyvning av ventiltimingen, brudd på tenningsmomentet. Og med kritisk slitasje kan beltet knekke, og det er grunnen til at ventilene rett og slett bøyes når de kolliderer med stemplene.
Nødvendig
- - et sett med nøkler og skrutrekkere;
- - knekt;
- - hjulklosser;
- - sikkerhetsstøtte;
- - timing kit.
Bruksanvisning
Trinn 1
Bytt tannrem på Lacetti en gang hver 60 tusen kilometer. Men i løpet av denne perioden er det viktig å inspisere den for skade. Under drift kan beltet dekkes med sprekker eller kutt. Dette er fulle av et brudd, som et resultat av at ventilene vil bøye seg, og kanskje til og med et brudd på integriteten til blokkhodet. Først må du sette stopp under det bakre venstre hjulet, og løfte den høyre fremre delen av bilen på en jekk. Før du henger, må du løsne feste av hjulene til navet.
Steg 2
Plasser maskinen på en spesiell støtte, fordi jekken er nyttig for et annet formål. Skru ut alle boltene og ta ut hjulet. Åpne nå hetten og bruk en 10 nøkkel til å skru ut de tre boltene som fester registerreimbeskyttelsen. Fjern den og se på beltets tilstand. For å vri veivakselen må du slå på den fjerde hastigheten, og roter den etter at hjulet er satt tilbake på plass. Dette er den enkleste måten. Men du kan ikke bare fjerne tannremmen. Tilbehørsdrevet må først løsnes. Dette gjøres for å fjerne generatorbelte, servostyring og klimaanlegg.
Trinn 3
Plasser en jekk under motorsummen før du fjerner puten. Uten å demontere det, er det umulig å bytte tannrem. I stedet for en jekk kan du bruke en tverrstang installert mellom stolpene. Det er nødvendig å binde motoren til den med kabler slik at den ikke faller etter at puten er fjernet. Når plassen for reparasjoner er ryddet, kan du begynne å demontere beltet. For å gjøre dette, fjern drivhjulet for tilbehør og løsne løpeskiven. Sørg for øvrig for å bytte den sammen med beltet.
Trinn 4
Fjern tannremmen. Demonter også begge rullene, fordi de må byttes uten feil. Nå må du stille kamakslene i henhold til merkene. Ellers vil betjeningen av sylindrene være feil, når du prøver å starte motoren, kan ventilene møte stemplene. Dette vil skade motorkomponentene. Veivakselen er også installert ved hjelp av merker på blokken og på remskiven.
Trinn 5
Installer nå støtte- og spenningsrullene, og tre inn tannremmen. Se nøye etter piler foran. Hvis de er det, legg beltet over dem, ellers kan det delaminere. Stram deretter med en rulle og sett sammen hele enheten i omvendt rekkefølge.
