Det viktigste elementet i et bilhjul er dekket. Det er et elastisk skall av gummimetall, som er installert på skivekanten. Dekkets hovedoppgave er å sikre bilens kontakt med veidekket. I tillegg absorberer den mindre vibrasjoner som skyldes ufullkomne veibaner. I dag er det slangeløse dekk som oftest installert på et kjøretøy, som i likhet med rørene er utsatt for punkteringer, som ofte skjer på veien. Derfor bør enhver bilist vite hvordan dekk er installert.
Nødvendig
- - Bilnøkkel;
- - knekt.
Bruksanvisning
Trinn 1
Gamle hjul og dekk fjernes først. For å gjøre dette, bruk en vanlig bilnøkkel for å skru av mutrene, men ikke helt, det vil si at du bare trenger å løsne dem.
Steg 2
Jack opp bilen. Dette bør utelukkende gjøres på en flat overflate. Etter det kan du skru ut mutrene helt og fjerne hjulene.
Trinn 3
Plasser de nye slangeløse dekkene foran de gamle. I dette tilfellet må hvert dekk som er planlagt installert, ta sin endelige posisjon for å unngå forvirring. Fjern deretter all rust og smuss fra overflaten på trommel og bremseskive.
Trinn 4
Neste trinn er å kontrollere hjulets passform på bilnavet. Det minste avviket fra sentrum av navet fra midten av felgen kan føre til hjulutløp. Og dette er som kjent ledsaget av vibrasjoner på rattet. I verste fall kan påliteligheten av selve hjulets feste bringes i fare, og dette kan føre til tragiske konsekvenser.
Trinn 5
For å verifisere at bilbolter og muttere er riktig tilpasset gjengene, må du montere uten hjul første gang. Når du gjør det, bør du ikke føle den minste motstand. Hvis mutrene og piggene er riktige, kan de strammes for hånd uten å bruke en skiftenøkkel.
Trinn 6
Før du installerer dekk, må du behandle alle hjulbolter og hjulseter med en korrosjonsforbindelse, som kan brukes som voksspray. Nå kan du sette dekkene på plass igjen, og husk å kjøre hånden over hvert hjul. Dette vil sikre at den ytre kanten av platen ikke gni mot innsiden av felgen.
