Enhver bilentusiast vil ha en arbeidsbil slik at han ikke kan bekymre seg når han kjører. En viktig rolle i dette spilles av riktig tilgang til motorens drivstoff og fjerning av eksosgasser. "Nysing" eller "skudd" i lyddemperen - alt dette kan oppstå fra feil innstilling av ventilklaringen til gassfordelingsmekanismen. Reparasjon i dette tilfellet vil ikke være vanskelig, det viktigste er å stille inn TDC (øverste dødpunkt) og følge rekkefølgen når du justerer.
Det er nødvendig
- - sonde 0, 3 … 0, 35;
- - skrutrekker;
- - et sett med nøkler.
Bruksanvisning
Trinn 1
Undersøk fordelerdekselet, finn ledningen som går til tennpluggen til den første sylinderen (nærmest radiatoren). Fjern fordelerdekselet og husk stedet der glideren skal være plassert slik at gnisten går til tennpluggen til 1 sylinder. Se på distributøren ovenfra - posisjonen skal være "klokka 10". Fjern ventildekselet, koble alle tilbehør fra det.
Steg 2
Inspiser veivakselhjulet. Det bør ha to eller tre risikoer. Juster den tredje (andre), dvs. den siste til høyre i rotasjonsretningen er i fare med en føring på sylinderblokken (remskiven roterer med klokken). Sett inn "kurvstarter" og juster den angitte linjen med føringen. Hvis det ikke er mulig å bruke den, kan du dreie skaftet for hånd - bruk remskiver og belter, sett en skrutrekker inn i borgmutteren og vri den med en passende skiftenøkkel.
Trinn 3
Se på glidebryteren for fordeler etter å ha justert merkene. Når den er plassert på riktig sted (punkt 1), er stempelet til den første sylinderen ved TDC. Ventilene er stengt for øyeblikket, slik at de kan justeres. Trykk vippebåndet ned, et gap vil bli følt. Ellers justerer du ventilene til den 4. sylinderen.
Trinn 4
Sett et mellomrom på 0,35 mm på justeringsmåleren. Vær oppmerksom på at sonden skal komme inn med en liten, men merkbar kraft. Sett den inn i gapet mellom ventilen og vippearmen. Løsne låsemutteren, vri justeringsbolten til venstre eller høyre, avhengig av behovet for å øke eller redusere klaring. Sett en klaring på 0,35 på alle ventiler i alle sylindere. Hvis lufttemperaturen er fra -5 til 0 grader, så gjør den til 0,4 mm.
Trinn 5
Drei veivakselen 180 grader etter justering av klaring på 1. sylinder og gjør det samme med den andre. Bestem svingen med tommelhjulet eller ved hakk på remskiven. Drei den deretter 180 grader til og juster den fjerde sylinderen, deretter 180 grader igjen og den tredje. Driftsrekkefølgen for sylindrene til motorene 417 og 421 er som følger: 1-2-4-3. Sett på ventildekselet, fest utstyret til det.
