Hver av bilistene som minst en gang uavhengig justerte de termiske avstandene til ventilene til motorgassfordelingsmekanismen til VAZ 2106-bilen, vet førstehånds hvor mye en tredje hånd mangler i løpet av dette arbeidet.
Det er nødvendig
- - skiftenøkler 13 og 17 mm,
- - sonde for ventilavstand,
- - nøkkelen til "skralle".
Bruksanvisning
Trinn 1
Ventilklapring forårsaket av utvidede avstander høres når motoren går i tomgang. Den forsvinner med økende dreiemoment. Hvis den ikke fjernes i tide, kan ventilen tørke ut og falle ned i sylinderen. Og dette truer i det minste med en større revisjon av motoren eller erstatningen.
Steg 2
Tidsventilens termiske avstand justeres på en kald motor. Denne parameteren er basert på en temperatur lik 20 grader Celsius. Derfor anbefales det å utføre arbeid om morgenen.
Trinn 3
I begynnelsen stiger hetten, og motorens veivaksel stilles inn ved kompresjonsslaget til TDC til den fjerde sylinderen, og deretter skrus de tre mutrene som fester luftfilterdekselet, og etter å ha fjernet det, skrus det av ytterligere fire muttere på forgasseren, og kroppen til nevnte enhet demonteres til slutt.
Trinn 4
Plastspissen på gassstangen er koblet fra forgasseren, og den andre enden frigjøres fra artikulasjonen med akselspaken på frontpanelet til motorrommet.
Trinn 5
Etter å ha skrudd ut ti muttere, fjernes ventildekselet, og stramming av låsemutrene til justeringsboltene 6 og 8 på ventilene, hvis nummerering starter foran, fra radiatoren, frigjøres vekselvis.
Trinn 6
Når du har satt hullene lik 0,15 mm på det angitte stedet og dreiet motoren 180 grader, fortsett til kontrollen, og juster, om nødvendig, de angitte parametrene for 4 og 7 ventiler, deretter sekvensielt etter neste veiv av veivakselen med halvparten en sving, juster 1–3 og 5–2.
