På VAZ-biler oppstår ofte tenningsproblemer. Derfor har erfarne bilister utviklet flere metoder som du raskt og enkelt kan justere VAZ-tenningen. Siden justeringen kan ta lang tid, er det bare spesialister som gjør det, men hvis du vet hvordan du stiller inn riktig tenningstid, kan du enkelt gjøre det selv.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å justere tenningen i bilen, samt for å fastslå riktig retning av fremvinkelen før tenningen, er det nødvendig å utføre en rekke sekvensielle prosedyrer.
Steg 2
Først må du koble den universelle vakuumslangen fra vakuumkorrigereren fra motoren din. For å få en mer praktisk kontroll av timingen under tenningen, må du koble den positive terminalen på stroben til den positive terminalen på batteriet på bilen.
Trinn 3
Etter det kan du begynne å justere tenningen i VAZ-bilen ved å slå på "masseklemmen" ved å koble den til den negative terminalen på universalbatteriet.
Trinn 4
I tillegg er det viktig å fjerne spissen på høyspenningsanordningen, som er festet i en av sylinderkontaktene på fordelerdekselet.
Trinn 5
Deretter prøver du så forsiktig som mulig å sette inn sensoren til stroboskopet i den ledige kontakten under sylinderen, og koble den til høyspentledningen fra motorens første sylinder.
Trinn 6
Ved hjelp av gummipluggen fra clutchluken kan du justere den nødvendige tenningstiden i bilen ved å starte motoren og lede en blinkende lysstrøm fra stroboskopet i bilen til den spesielle luken for clutchen.
Trinn 7
Dette blinkende stroboskoplampen vil gi et lite merke på motorens svinghjul som visuelt ser ut til å være et fast punkt. Med en helt riktig innstilling av tenningstimingen, bør dette merket på motorens svinghjul være plassert mellom midtre del av svinghjulet og dets forrige deling. Hvis merket ikke er på rett sted, vil det være nødvendig å justere tenningstimingen ved å løsne alle tre mutrene på fordelerfeste for tenningssvinghjulet.
