Det som er bra med en bil er at du om vinteren er beskyttet mot sterkt kaldt vær. Varmesystemet til bilen din hjelper deg med dette. Men hver vintermorgen kan du se tonnevis av bileiere løpe rundt bilene sine og forgjeves prøve å starte dem. Hvordan kan du starte en injeksjonsmotor ved negative temperaturer.
Det er nødvendig
Bruksanvisning for bilen din, ledninger med krokodiller, batterilader
Bruksanvisning
Trinn 1
Det skal bemerkes med en gang at å la bilen stå i kulden i mer enn en natt er en direkte måte å dømme deg selv til store problemer i fremtiden. Hvis du ikke planlegger å bruke bilen de neste dagene, må du ikke være lat og ta ut batteriet slik at det ikke tømmes forgjeves. Faktisk, med et fullstendig plantet batteri, er sjansen for å komme i frost null. Ikke start bilen med en gang. Vri tenningsnøkkelen til det første kuttet for å slå på all elektronikk. Det innebygde systemet vil utføre en kontrollprosedyre og rette eventuelle feil. Du kan også slå på varsellysene eller tåkelysene i kort tid. Dette vil gjøre at batteriet kan varmes opp litt. Den elektriske pumpen vil også fungere.
Steg 2
Trykk nå clutchen helt og prøv å starte bilen. Hvis motoren går, må du ikke slippe clutchen med en gang. La den gå litt mer, og løsne deretter clutchen jevnt. Berør aldri gasspedalen! Motoren vil sette seg på økt tomgangshastighet, noe som vil bidra til å varme opp systemet. Det er nødvendig å vente til motortemperaturen går tilbake til normale verdier og turtallet synker. Slå aldri på klimaanlegget umiddelbart etter at du har startet motoren.
Trinn 3
Hvis motoren ikke starter, må du se etter årsaken. Den består vanligvis av et sittende batteri. I dette tilfellet må du enten hente batteriet og lade det hjemme, eller "tenne" det fra en annen bil. Det er også verdt å pumpe litt bensin, før du prøver å starte motoren, må du trykke på gasspedalen flere ganger til den stopper. Dette vil gi et nytt parti drivstoff. Det bør tas i betraktning at du ikke skal bevege deg med en gang, siden bilen har helt frosne elektroder og bremser, så de første fem hundre meterne må du kjøre veldig sakte og forsiktig, utenom alle hull og ikke øke motorhastigheten over 2000 - 2500 o / min.
Trinn 4
Hvis du installerer et temperaturkontrollsystem i bilen, blir det lettere å starte motoren. For eksempel "webasto". Installering av et slikt system vil koste deg flere tusen rubler, men du kan spare tid og bensin, som du vanligvis bruker på oppvarming.
