Det er mange fordeler med å installere en kontaktløs tenning i stedet for den tradisjonelle. En av dem er at det ikke kreves mer kontaktjustering. I tillegg. Det gjør det mye lettere å starte bilen i den kalde årstiden, selv om batteriet bare produserer 6 V. Du kan installere det på bilen selv, for dette trenger du et minimum sett med verktøy.
Nødvendig
- - nøkkel for 13;
- - selvskruende skruer;
- - bytte om;
- - Spole;
- - høyspentledninger;
- - nye lys.
Bruksanvisning
Trinn 1
Koble terminalene fra batteriet. Fjern ledningene fra tenningsfordeleren. Koble fra dekselet til den gamle fordeleren, merk glidebryteren og tenningsfordeleren. Koble ledningene fra tenningsspolen, husk fargekodingen og navnet på spoleterminalene, siden da vil du returnere standard ledningene til deres plass, og legge til nye til dem.
Steg 2
Skru på bryteren med selvskruende skruer. Det beste stedet for dette er skjermbeskytteren. Strømbryteren på bryteren skal vende oppover og ha et større kontaktområde med karosseriet for bedre varmespredning. Ta en ny tenningsfordeler og spole. Installer dem i stedet for de vanlige. Rengjør området under spolen slik at det blir god "masse". Sett den nye distributøren akkurat som den gamle, dvs. etter merkelapp.
Trinn 3
Koble bryteren, spolen og tenningsfordeleren med kontaktløse tenningsledninger. Skru den korteste fra bryteren til bakken, de andre to til spolen: blå til + B-terminalen, brun eller blå og svart til K. Husk stedet først når du demonterer. La de gamle ledningene ligge fra spolen på den nye. Det vil være to identiske på hver spoleledning. Plasser dekselet på fordelersensoren. Koble høyspenningsledningene - den sentrale ledningen til spolen, resten til motorsylindrene i henhold til diagrammet - 1-3-4-2. Ta nye plugger og sett avstanden til 0,7-0,8 mm.
Trinn 4
Installer tenningen. For dette må den første sylinderen være i øverste dødpunkt. For å gjøre dette, fjern det første lyset, ta en langbladet skrutrekker og sett den inn i hullet. Bruk veiv- eller skrallenøkkel til å snu veivakselen. TDC vil være på stedet der skrutrekkeren vil fryse på toppunktet og begynne å senke.
Trinn 5
Sjekk plasseringen til løperen og fordelersensoren. Den første skal se på kontakten til topplokket til den første sylinderen. Ta nøkkel 13 og slipp sensorfestet litt, lukk dekselet og start motoren. Når du flytter fordeleren fra høyre til venstre, oppnår du jevn motorhastighet. Fiks det. Til slutt, sjekk installasjonen på en flat del av banen med en hastighet på 50-60 km / t. For å gjøre dette, trykk skarpt på "gassen", hvis det kjennes en liten detonasjon i omtrent 1-3 sekunder, er alt riktig, hvis det ikke er der, flytt deretter fordelersensoren en divisjon til "pluss" -siden. Når det er langt, så i "minus".
