Mange bilentusiaster, hvis biler det har et kontakttenningssystem, tenker over tid på et kontaktløst system eller bare elektronisk tenning. Tross alt har dette systemet noen fordeler fremfor kontakten. For eksempel starter bilen lettere og raskere fordi det elektroniske systemet gir en lengre og kraftigere gnist. Dessuten er fordelen med det berøringsløse systemet lavere drivstofforbruk på grunn av tidligere tenning. Til slutt gir dette systemet utmerket akselerasjonsdynamikk.
Nødvendig
bryter, tennplugger, tennspole, tenningsfordelingssensor og ledninger
Bruksanvisning
Trinn 1
Det første trinnet er å skifte tennpluggene. Men hvis du fremdeles har dem i god stand, kan du i prinsippet også la de gamle være.
Steg 2
Neste trinn er å installere bryteren. Denne enheten inneholder faktisk to deler - dette er hovedenheten og sikkerhetskopien, som lar deg fortsette å bevege deg i tilfelle feil på både hovedenheten og Hall-sensoren. I prinsippet kan bryteren installeres hvor som helst i motorrommet, det er bare nødvendig at ledningens lengde er tilstrekkelig. Men det er et triks her. Bryteren må plasseres på et slikt sted at den har god kontakt med maskinhuset, ikke bare gjennom ledningene, men også gjennom kroppen for bedre varmespredning. Det mest praktiske stedet for installasjon er vaskemaskinbraketten.
Trinn 3
Deretter må du installere sensorfordeleren. Slik at du ikke trenger å justere ønsket tenningstid, fjern dekselet fra den gamle sensoren og sett glidebryteren til den nye i samme posisjon. Ta deretter ut den gamle fordelersensoren og sett en ny i sylinderblokken.
Trinn 4
Deretter skru på en ny spole og bruk ledninger for å koble den til bryteren og tenningsfordeleren.
Trinn 5
Det er i utgangspunktet det. Installasjonen av elektronisk tenning (kontaktløst tenningssystem) er fullført. Du sjekker alle festene, og du kan prøve å starte bilen.
