Tenningssystemet er et av hovedsystemene i en bil. Hvis tenningstiden er innstilt feil, vil motoren overopphetes, vil ikke utvikle full effekt, drivstofforbruket vil øke betydelig, og detonasjon vil vises. Du kan bruke et stroboskop for å kontrollere tenningstiden. Du kan installere den både på bensinstasjonen og på egen hånd.
Bruksanvisning
Trinn 1
Koble vakuumslangen fra vakuumkorrigereren. For å kontrollere tenningsmomentet, kobler du pluss-terminalen på stroboskopet til "plus" -terminalen på batteriet. Koble "minus" -klemmen til stroboskopet til "minus" på batteriet.
Steg 2
Fjern høyspentledningen fra kontakten til den første sylinderen i fordelerdekselet. Sett inn strobesensoren på dette stedet og koble høyspentledningen til den. Fjern gummipluggen fra clutchen. Start motoren, sett på den, i henhold til turtelleren, veivakselhastigheten i området 820-900 o / min.
Trinn 3
Rett lysets blinkende strøm av stroben inn i luken på clutchhuset. Merket på svinghjulet vises stille i det blinkende lyset. Hvis tenningstimingen er satt riktig, vil den være mellom den midtre og forrige skalaen. Hvis ikke, juster tenningstiden.
Trinn 4
Løsne mutrene som fester fordelersensoren litt. For å øke tenningsvinkelen, vri huset på fordelersensoren med klokken ("pluss" -merket på flensen på huset til projeksjonen på drivhuset). Legg merke til at en gradering på flensen tilsvarer 8 grader rotasjon av veivakselen. For å redusere vinkelen, vri ventilhuset mot klokken (minusmerket er mot fremspringet på huset).
Trinn 5
Stopp motoren. Fjern hetten fra den første sylinder tennpluggen. Skru av lyset. Sett stemplet til topp dødpunkt. For å gjøre dette, sett inn en lang skrutrekker i hullet på tennpluggen, og roter veivakselen for hånd, stopp den i det øyeblikket den stopper og begynner å falle. Fjern gummipluggen på clutchhuset. På dette tidspunktet skal gjennomsnittsmerket på svinghjulet være rett foran hakket på vekten.
Trinn 6
Åpne lokket på fordelersensoren, og hold det med fingrene for å fjerne hullene, og juster rotormerket og statorbladet i en linje. Fest fordelersensoren. Kontroller tenningsinnstillingen med motoren varm i en hastighet på 60 km / t på en flat vei. For å gjøre dette, trykk gasspedalen kraftig. Hvis det føles midlertidig banking, som raskt går over, er tenningstiden riktig innstilt.
