Katalysatorer er stoffer som endrer drivstoffets egenskaper, og endrer dermed mekanismen og forbrenningshastigheten og øker drivstoffets standardegenskaper med en størrelsesorden. Disse tilsetningsstoffene tilsettes til drivstoffet i veldig små proporsjoner, i hundredeler, slik at de fysiske parametrene og egenskapene til drivstoffet ikke endres.
Hva er essensen av katalysatorer?
Katalysatoren endrer den kjemiske komponenten, nemlig at den bremser oksidasjonsaktiviteten til drivstoffet, noe som gjør det mulig å brenne helt, raskt og ved en lavere temperatur enn det som er forventet teknisk. På grunn av den reduserte forbrenningstemperaturen reduseres belastningen på motoren automatisk, henholdsvis, den fungerer bedre ved lavere krefter og overopphetes ikke, og det faktum at drivstoffet brenner helt ut, og ikke drypper ned eksosrøret, reduserer betydelig forbruket.
De mest brukte katalysatorene inneholder tilsetningsstoffer av metaller, jern, litium eller kobber. Disse tilsetningsstoffene hjelper ikke bare til å redusere drivstofforbruket, men beskytter også alle metalldeler i motoren og drivstoffsystemet mot slitasje. Nå er det nye, naturlige tilsetningsstoffer laget på grunnlag av forskjellige vegetabilske oljer, selv om det egentlig er tull, siden kunstige syntetiske oljeaktige stoffer (bensin og motorolje) ikke kan samhandle med naturlige komponenter på noen måte.
Når skal du bruke en katalysator?
Ærlig talt er besparelsene praktisk talt ikke håndgripelige på grunnlag av dagligdags drivstofforbruk. En del av dette er omtrent 0,01 L besparelse per full tank (40 L). Selvfølgelig, når man tar hensyn til et helt år, er det mulig at det vil være mulig å spare en hel tank, men tilsetningsstoffer koster også penger.
Det er sant at de forbedrer egenskapene til drivstoff og beskytter deler mot slitasje, så hvis du har en ny bil, kan du forlenge levetiden ved å bruke dette produktet i ett år, men du vil absolutt ikke kunne spare penger på dette.
