To ganger i året står enhver bilist i Russland overfor problemet med å bytte dekk. Det er forbundet med sesongmessige endringer i været. Noen velger universelle helårsdekk.
Helårsgummi har flere ulemper enn positive kvaliteter. Derfor foretrekker de fleste fortsatt "sommer" og "vinter" dekk. Dette lar deg redusere risikoen for ulykker og forbedre bilens håndtering i alle årstider.
Det viktigste spørsmålet som dukker opp før bileieren er ikke engang "Hva skal jeg endre for?", Men "Når skal du bytte?".
Verdenserfaring sier at når du bruker moderne dekk, uansett om de er piggede, er det best når den gjennomsnittlige lufttemperaturen per dag har nådd et nivå på + 5 … + 7 grader Celsius. I Midt-Russland er det best å "bytte sko" en bil i slutten av oktober.
Husk at lette frost vil gjøre bilen din på sommerdekk ukontrollerbar på veien.
På våren er ikke bildet som venter på deg bedre. Ved temperaturer over +10 blir vinterdekk, som varmes opp under solstrålene, myke og plastiske, bokstavelig talt smurt på asfalten, slitebanen blir slettet. Det vil heller ikke legge til kontrollerbarhet. Dermed er det best å bytte vinterdekk til sommerdekk før de overopphetes, men først etter at lufttemperaturen blir jevnt positiv om natten, dvs. vil passe inn i arbeidsområdet til sommerdekk.
Vær derfor meget forsiktig når du kjører til temperaturen er stabil etter at du har skiftet dekk.
Når du skal bytte sommerdekk til vinterdekk, avhenger også av hva du har valgt: vinterpigg eller vinterpiggfri. Opprinnelig er det bedre å ta ikke-piggede vinterdekk, og sette det, som allerede nevnt, ved en temperatur på omtrent +5 grader Celsius. I tilfelle ytterligere kaldt trykk og utseendet på isdekkede fenomener, bytt dekkene til vinterdekk, på omtrent -3 … -5 grader. Generelt er denne metoden veldig dyr. Bedre å fokusere på ett syn. Husk en ting: Vinterdekk reduserer 7% lenger på asfalt og 20% raskere på is. Hvis veiene blir rengjort regelmessig i byen din, velger du vinterdekkløse dekk.
