De tekniske forskriftene for neste vedlikehold, etter å ha kjørt en bil på 10.000 kilometer, sørger for å kontrollere kontaktene til bryterfordeleren, samt påfølgende justering av motorens tenningssystem.
Det er nødvendig
- Skrujern,
- 13 mm skiftenøkkel,
- sett med sonder,
- kontrollampe.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å oppfylle disse kravene, på en dempet motor, som frigjør den fra feste, fjernes fordelerdekselet sammen med høyspenningsledningene.
Steg 2
Videre, ved å vri veivakselen, er posisjonen innstilt der bryterkontaktene vil være helt åpen. Og i denne posisjonen, ved å løsne den faste kontaktskruen, setter den nedre, eksentriske skruen gapet mellom kontaktene med en følermåler, lik 0,35 - 0,4 mm.
Trinn 3
Deretter strammes den faste kontaktskruen, men etter det må gapet mellom bryterkontaktene kontrolleres igjen. Hvis det blir funnet et avvik, må avstandsjusteringen gjentas.
Trinn 4
I andre trinn er tenningstiden satt. For å fullføre denne prosedyren må du:
- sett veivakselen til TDC-posisjonen (se merkene på den fremre motorhjulet), med fokus på posisjonen til fordeleren, som skal indikere høyspentledningen til den første sylinderen;
- Løsne mutteren som fester gaffelen og fester posisjonen til fordelerbryteren;
koble testlampen med den ene enden til den positive kontakten på bryteren, og den andre til motorjorden på et hvilket som helst passende sted;
- vri fordeler-fordeler mot slag, slå på tenningen (mens kontrollampen må være slukket), vri enhetens kropp til kontrollampen tennes.
Trinn 5
Det er for øyeblikket kontrollampen tennes at det er nødvendig å fikse posisjonen til bryterfordeleren på en sikker måte ved å stramme mutteren på pluggen til festingen. Montering utføres i omvendt rekkefølge.
