Verdien til sentrallåsen er kjent for enhver bilist. Men ikke alle biler selges med sentrallås allerede installert, noen må monteres alene. Dette gjelder spesielt for innenlandske produserte biler.
Sentrallås er praktisk fordi det ikke er behov for å lukke hver dør. Det er nok å vri nøkkelen i førerdørens låsesylinder for å lukke alle låser. Men ikke alle biler har sentrallås, noen må kjøpes separat og installeres alene. Sentrallåsen består av fire elektriske motorer med gir som setter i gang trekkraften som er ansvarlig for å lukke dørlåsene. Den elektriske motoren har et snekkedrev som driver en stang som er koblet til en stang.
Enhet komplett sett
Det viktigste er elektromotorene. Det er fire av dem i settet, de har alle to utganger (pluss og minus strømforsyning), og en motor har fire utganger. En endebryter er fortsatt installert på den. Denne motoren er installert i førerdøren. Endebryteren utløses når nøkkelen brukes til å åpne eller lukke døren. Når nøkkelen dreies i låsen, beveger stammen seg til ekstrem stilling, bryteren kommer i kontakt, spenning tilføres de andre tre motorene, som åpner eller lukker dørene.
En sentral enhet er ansvarlig for å kontrollere hele systemet, bestående av to releer og halvlederdioder. Den inneholder også kondensatorer for å filtrere spenningen. Settet inneholder også stenger, skruer, striper, ledninger og en sikring. Det kreves braketter for å sikre motoren i en komfortabel stilling.
Installere sentrallåsen
Det første trinnet er å fjerne dørbekledningen. Det er ønskelig fra alle fire samtidig, så det vil være mer praktisk å utføre arbeidet. Du må også fjerne dekorative paneler av plast fra terskelene. Søylene mellom front- og bakdørene har også plastpaneler som må fjernes. Under disse panelene legger du elektriske ledninger.
Tenk umiddelbart på hvordan du vil trekke ledningene til høyre bakdør. Du kan løfte teppet og legge ledningene langs undersiden av bilen. Men et mer akseptabelt alternativ vil være en pakning under dashbordet. Videre må du legge ledningene på døren på høyre side av bilen.
Hvis det er hull i dørene for montering av motorer, blir arbeidet lettere. Du må fikse motorene med selvskruende skruer, bare installer eikene i girkassestengene. Men du må bøye disse eikene for å sikre enkel bevegelse av trekkraften. Ledningene fra motorene må føres gjennom åpningene i dørene og karosseriet. Og disse ledningene mates til den sentrale kontrollenheten.
Enheten er installert på førerdøren, det er best å skjule den under panelet. Jord og pluss er koblet sammen, sistnevnte gjennom en 16 ampere sikring. Nå er det på tide å teste designet på bilen. Og hvis en alarm er installert, må du koble den til sentrallåsen. Alarmen har to utganger for dette formålet. Bare husk å programmere tilkoblings- og frakoblingsfunksjonene riktig.
