En støtsensor er en enhet som reagerer på ytre påvirkninger på karosseriet og gir lydsignaler til bileieren om den. Vanligvis er det inkludert i det generelle alarmsystemet og konfigureres ved første start.
Bruksanvisning
Trinn 1
Eksperter anbefaler å installere støtdempere på metalldeler av kroppen inne i bilen, symmetrisk rundt bilens akse. Undersiden av bilen er ikke egnet for å installere sensoren, fordi utløsende kan oppstå fra resonansvibrasjoner i kroppen på grunn av tunge kjøretøy som går forbi. Plastdeler av karosseriet er også uegnet for montering. følsomheten til sensoren avtar. Det beste stedet er skjoldet mellom bilens interiør og motorrommet.
Steg 2
Støttsensoren har fire ledninger og er koblet til en spesiell 4-pinners kontakt på hovedalarmenheten. Selve sensoren i fabrikkonfigurasjonen er limt til metalldelene på kroppen ved hjelp av dobbeltsidig tape. Selvrespekterende bilister foretrekker imidlertid å feste den med spesielle fester på selvskruende skruer.
Trinn 3
Justering utføres manuelt når du installerer ved hjelp av motstander som er tilgjengelige på sensorpanelet. Den ene motstanden er ansvarlig for advarsel om fysisk påvirkning (svak innvirkning), den andre - gir et alarmsignal når en sterk innvirkning på karosseriet.
Trinn 4
Skru ut begge sensorjusteringene helt til stoppet (null). Legg sakte til (en eller to pakkesirkler) følsomheten til advarselssonen.
Trinn 5
Etter å ha stilt inn følsomheten til varslingssonen på samme måte, må du justere følsomheten til alarmsonen. Det er vanligvis satt en eller to omdreininger mer enn varslingssonen.
Trinn 6
Etter å ha lagt til lukker du dørene og setter bilen på alarmen. Etter å ha satt den til sikkerhet (30-60 sekunder), sjekk følsomheten til bilen ved å banke på kroppen med hånden. Ikke bank på hette, dører og tak, bulker kan være igjen. Bank på dørstolpene foran og bak. Hvis følsomheten ikke passer deg, vri motstandene en eller to omdreininger.
