Bilen kan ha enten to eller tre pedaler. Alt avhenger av bilmerke og av type girkasse. Pedalenes posisjon er alltid den samme, uavhengig av om rattet er på høyre eller venstre side av bilen.
Bruksanvisning
Trinn 1
På venstre side er clutchpedalen eller som den også kalles "clutch". Denne pedalen er bare tilgjengelig på biler med manuell girkasse. Den opereres vanligvis med venstre fot. Denne pedalen lar deg starte jevnt fra et sted og er nødvendig for å skifte gir i girkassen når du bremser bilen.
Steg 2
Dette følges av bremsepedalen. Selv om det er midtpedalen, ligger den ikke helt i sentrum, men likevel nærmere høyre side, siden den styres av høyre fot. Denne pedalen er ansvarlig for å redusere hastigheten og stoppe kjøretøyet. Det er også nødvendig for å holde bilen fra spontan bevegelse på ujevne underlag.
Trinn 3
Neste pedal til høyre kalles gasspedalen eller "gasspedalen" og styrer strømmen av drivstoff og luft. Vanligvis er denne pedalen plassert nær gulvet. I motsetning til tidligere pedaler, er den smalere og har en feil-sikker design som automatisk returnerer den til sin opprinnelige posisjon når den ikke er deprimert av føreren.
Trinn 4
Pedaler i biler kan henges opp eller monteres i gulvet. Alt avhenger av bilens merke. Det antas at gulvstående pedaler er mye mer praktiske og praktiske.
Trinn 5
Noen biler har en parkeringsbremsepedal kalt en saksepedal. Disse pedalene finnes i biler med automatgir. Denne pedalen er plassert til venstre og erstatter håndbremsespaken. Med jevnt trykk blir pedalen stasjonær. Den er sikkert festet med en skralle, akkurat som selve bilen.
Trinn 6
Siden høyre fot vanligvis brukes på gass- eller bremsepedalen, er det ikke noe stativ for den til høyre, selv om det er et cruise control-kjøretøy. Venstre fot fungerer av og til bare med clutchen, så noen ganger er det en fotstøtte til venstre for pedalene. Selv om noen sjåfører trener med å bremse med venstre fot.
Trinn 7
Tunge beltebiler som bulldozere eller tanker kan ha to bremsepedaler; for henholdsvis venstre og høyre side. Disse kjøretøyene har ikke clutchpedal. I en bulldozer fungerer gasspedalen i motsatt retning; å trykke ned pedalen fører til et stopp, svekker det deprimerende - til full kjøring. Skrapetraktoren med hjul har to motorer og to gasspedaler ved siden av hverandre, en for frontmotoren og en for bakmotoren.
