Hvis du trenger å fjerne radiatoren, uansett årsak som forårsaket dette behovet, må du først begynne å jobbe når du er sikker på at bilmotoren er helt kul. Hvis du er trygg på at du kan takle denne oppgaven alene, må du følge alle sikkerhetsregler og følge en tydelig rekkefølge av handlinger.
- Først må du koble den negative kabelen fra batteriet, hvoretter du bør bruke en jekk for å heve fronten på bilen og feste den sikkert på støttene.
- Nå kan du fjerne de nedre skjermbeskyttere og tømme all væsken fra kjølesystemet (det er viktig å helle ut all væsken, hvis den er i god stand, la den stå igjen og bruke den i fremtiden).
- Koble kjølevæsketemperatursensorkontakten fra radiatoren, og koble også ekspansjonstankslangen fra den. Løsne klemmene til nedre og øvre slanger, skille slangene fra radiatorrørene. Noen ganger er slangene vanskelige å fjerne, i så fall kan du bruke tang. Utfør samtidig alle operasjoner nøye for ikke å skade radiatorrørene. Gamle og ødelagte (skadede) slanger kan enkelt kappes - de kan fortsatt ikke brukes uansett.
- Fjern motorreléboksen og øvre viftehylse, du kan nå koble fra viftekontakten også. I kjøretøy med automatgir skal du skille kjølevæsketrørene forsiktig og forsegle åpningene tett.
- Nå kan du begynne å demontere radiatoren. For å gjøre dette, fjern monteringsboltene og løft radiatoren forsiktig, mens du er forsiktig så du ikke søler kjølevæske. For å endelig fjerne radiatoren, må du først fjerne boltene som festet viften til den.
- Håndter frostvæske med største forsiktighet - ikke la det komme på malte deler av bilen eller på åpne områder av kroppen. Hvis frostvæske greier å søle, kan du prøve å skylle det av med rikelig med vann så snart som mulig. Husk at frostvæske er en dødelig væske og aldri må stå åpen eller sølt.
- Etter at du har fjernet radiatoren, må du inspisere den nøye for lekkasjer eller skader. Hvis den er reparert, må den håndteres av en spesialist.
