Terrengkjøretøyet Niva produsert av Volzhsky Automobile Plant er i høy etterspørsel blant befolkningen i avsidesliggende områder, der det ikke alltid er asfalterte veier i regionale bosetninger. Denne maskinen er designet for tøffe omgivelser og er utstyrt med en motorkjøleradiator med forbedret varmespredning.
Det er nødvendig
- - skrutrekker,
- - nøkler 10, 13 og 19 mm.
Bruksanvisning
Trinn 1
Årsakene til at eieren blir demontert, er i de fleste tilfeller: utseendet på frostvæskelekkasje fra den eller rengjøring av de indre overflatene fra slammet som er avsatt der, noe som ofte fører til overoppheting av motoren. På grunn av det faktum at bilen er utstyrt med små dimensjoner, som forberedelse til den kommende reparasjonen, vil det være nødvendig å demontere hetten på motorrommet og fjerne derfra: reservehjulet, reservoaret for utvidelse og glassvask, luftfilteret og luftinntaket.
Steg 2
Stikkontakten i den nedre radiatortanken skrus ut og frostvæske tappes fra kjølesystemet til en tidligere klargjort beholder med et volum på mer enn ti liter.
Trinn 3
I biler i gammel stil er radiatorviften festet til vannpumpen, så bare en diffusor fjernes fra den.
Trinn 4
I maskinene til de siste utgavene, utstyrt med injeksjonsmotorer, er det installert to elektriske vifter for å blåse de spesifiserte kjølesystemenhetene, som fjernes sammen med diffusoren, etter å ha skrudd ut seks bolter med en 10 mm skiftenøkkel og koblet fra ledningskontaktene.
Trinn 5
Uavhengig av produksjonsåret for bilen fra radiatoren, løsne strammingen av de fire klemmene med en skrutrekker, koble fra, og fjern deretter to gummirør, ved hjelp av hvilken væsken i motorens kjølesystem sirkulerer i en stor sirkel.
Trinn 6
Med et 10 mm hode skrus boltene på høyre og venstre feste av radiatoren til karosseriet, hvoretter den fjernes fra de nedre støtteputene og demonteres fra bilen for videre oppussing eller skroting.
