Kileremmen brukes i bilmotorer for å overføre kraft fra veivakselen til enhetene. V-belter består av forsterkninger, en gummibunn og et stoffomslag. Klassiske, smale og tannede kilereimer og multivelbelter brukes i bilmotorer.
V-belter er en type drivrem - fleksible elementer som brukes til å overføre dreiemoment mellom drevet og drevne remskiver på remdriftene. I bilkonstruksjon brukes kileremmer til å levere kraft fra veivakselen til enheter som drives av motoren.
Geometriske egenskaper
Kileremmen har et trapesformet tverrsnitt, hvis sider presses av friksjonskrefter mot de motstående overflatene på remskiven. Remskivedybden skal muliggjøre klaring mellom beltets underside og remskivesporet.
Moderne standarder og tekniske forhold som regulerer standardstørrelsene på kileremmer som brukes i utformingen av bilmotorer, sørger for slike varianter som belter i en klassisk seksjon, smal seksjon og belter med tannkant. Seksjonen av kileremmen er valgt fra kataloger, avhengig av maksimal periferihastighet utviklet ved remskivens perifere diameter.
Design
Kileremmen består av tre hovedelementer - ledning, bakside og stoffomslag. Cord er en forsterkende fiber laget av syntetiske stoffer eller karbonstoffer. Ledningen tar opp mesteparten av lasten som virker på beltet. Kjernen til kileremmen er laget av gummi og gir den nødvendige fleksibiliteten. Stoffomslaget er designet for å forbedre vedheft mellom beltet og remskiveoverflaten, samt redusere slitasje på beltets gummibunn.
Lastekapasiteten til et kilerem avhenger ikke bare av dens geometriske egenskaper, men også av materialene som brukes. Belter fra forskjellige produsenter med samme standardstørrelse og lastekapasitet er helt utskiftbare.
Funksjoner av forskjellige typer kilereimer
Et smalt seksjonskilerem kan overføre mer kraft enn et klassisk belte med like dimensjoner. For å muliggjøre overføring av høy effekt produseres smale kilereimer med sterkere ledninger enn de klassiske.
Tannede kilereimer er også mye brukt i bilmotorer. De har ikke et tøyplast på kontaktflatene, som er pusset for jevnere vedheft.
For overføring av høy effekt uten en betydelig økning i størrelsen på overføringen, brukes multi-V-belter, som geometrisk representerer flere nærliggende V-belter.
