Under forholdene i det russiske klimaet er biler mer utsatt for korrosjon og ødeleggelse av metall. For å beskytte kroppen kan du lage et antikorrosivt middel. Anti-korrosjon kan gjøres på absolutt alle maskiner, uavhengig av produksjonsland. Det at utenlandske biler ikke råtner er bare en myte.
Bruksanvisning
Trinn 1
Sømmer og kroppsdeler av metall behandles med korroderende materiale, som når fuktighet kommer inn, begynner å forverres fra korrosjon. Antikorrosiv beskytter karosseriet mot de negative effektene av miljøet.
Steg 2
I utgangspunktet brukes 3 typer korrosjonshemmende for å beskytte bilen: antigravel, lett korrosjonshemmende, mørk korrosjonshindrende.
Trinn 3
Hjulbuene behandles med anti-grus, og deretter installeres hjulbuene av plast. Etter tørking danner anti-grusen en beskyttende gummiskorpe på overflaten. Du kan behandle bilen med anti-grus selv. Ballonger med væske selges i bildeler. Anti-grus tørker på omtrent en dag.
Trinn 4
Undersiden av bilen er behandlet med mørkt korroderende materiale. Det er bedre å gjøre slike korrosjonshindrende i tekniske sentre. Behandlingsmaskinen løftes i heis etter å ha vasket den grundig. Det korrosjonshemmende materialet tilføres under trykk fra spesialbeholdere med en pumpe. Ved bearbeiding av bunnen er det et veldig høyt forbruk av korrosjonshemmende, smussfluer, og det er en spesifikk lukt. Derfor er det bedre å ikke spare penger og holde helsen din.
Trinn 5
Skjulte hulrom behandles med lett korroderende middel: dører, terskler, motorrom, bagasjerom. For å behandle skjulte hulrom med korrosjonshindrende materiale, settes et tynt rør inn i avløpshullene på dører eller terskler, og korrosjonshemmende væske pumpes under trykk fra en spesiell pistol. For å behandle bagasjerommet fjernes beskjæringen, og korrosjonsbeskyttelsen påføres metalloverflaten.
Trinn 6
Du kan vaske antikorrosjonsmidlet med White Spirit eller diesel.
