Funksjoner i vannpumpen er fulle av alvorlige problemer. En av de vanligste havariene er kjølevæskelekkasjer, noe som kan føre til overoppheting og beslag i motoren.
Bæreslitasje og kjølevæskelekkasje fra dreneringshullet - dette er hovedfeilene til VAZ-2115 pumpen. Bæreslitasje kan gjenkjennes ved sin karakteristiske hylende lyd. Å reparere en vannpumpe med slike feil gir som regel ikke de ønskede resultatene, og det er derfor den må byttes ut som en samling.
Utskifting av VAZ - 2115 pumpen utføres bare på en kald motor. Etter at motoren er avkjølt, må kjølevæsken tømmes i en egnet beholder ved å skru ut pluggen i bunnen av radiatoren og på sylinderblokken.
Verktøy
For å skifte pumpen til en VAZ - 2115 trenger du: skiftenøkler for 10, 17 og 19, en skrutrekker, et stroboskop. Sistnevnte er nødvendig for å kontrollere riktig montering av tenningen.
Operasjons prosedyre
Først må du koble den negative terminalen fra batteriet. Fjern registerreimbeskyttelsesdekselet og sett stempelet til den første sylinderen til TDC av kompresjonsslaget. For å gjøre dette, sett merket på svinghjulet overfor utskjæringen i platen. I dette tilfellet må merkene på kamakselhjulet og tennene på dekkfeste også falle sammen.
Etter at du har fjernet tannremmen, må du ikke vri på kamaksler og veivaksler.
Fjern nå tannstrammespenningen og kamakselhjulet. Når du fjerner sistnevnte, må du være forsiktig så du ikke mister nøkkelen som fester remskiven til akselen. Fjern deretter mutteren og de fire boltene som fester det bakre kamakseldekselet. Flytt nå bakdekselet til side og fjern vannpumpen forsiktig ved å lirke den over tannhjulet med en skrutrekker.
Installer den nye pumpen opp ned. Før du installerer den, må du sjekke tilstrammingen av festelagerskruen til pumpelageret, og stram den om nødvendig. Nummeret på pumpen må vende opp når den er installert.
Kamakselhjulet er installert med en leppe mot motoren. Nøkkelen kan festes med en liten mengde tykt fett slik at den ikke faller ut av sporet. Bruk en stor skrutrekker eller spade for å forhindre at remskiven snur når du strammer bolten.
Etter at du har installert tannremmen, er det nødvendig å kontrollere kvaliteten på installasjonen. For å gjøre dette, sveiv veivakselen flere ganger og prøv å sette merkene igjen. Hvis det er satt riktig, skal alle merkene stemme overens. Hvis de ikke stemmer overens, må du installere tannremmen på nytt.
Ikke stram til tannremmen. Dette forkorter levetiden betydelig.
Juster tannremmen og fyll med kjølevæske. Ikke glem å stramme pluggene på radiatoren og sylinderblokken på plass før du skjenker frostvæsken.
Start motoren og sjekk pumpens drift - det må ikke være frostvæskelekkasjer. Når alt arbeidet er fullført, må du forsikre deg om at tenningen er riktig innstilt ved hjelp av stroboskop.
