CV-leddet til en bil, som et kuleledd, er en nesten evig enhet. Men bare under ideelle driftsforhold. Faktisk kommer fuktighet, støv og smuss under støvstengene, noe som fører til ødeleggelse av hengslene.
Det er nødvendig
- - et sett med CV-ledd (2 interne og 2 eksterne);
- - knekt;
- - et sett med nøkler og skrutrekkere;
- - hammer og meisel;
- - kapasitet 5 liter;
- - sikkerhetsstøtter;
- - vice;
- - rør 1 m langt;
- - hjulklosser.
Bruksanvisning
Trinn 1
Bytt granater på en VAZ-2115-bil bare med bakhjulene festet med hjulklosser. Fronten på maskinen må løftes og bærere for sikring skal plasseres under begge sider. Ikke alle har tilgjengelig som på bensinstasjonen, så det er lov å bruke sterke trebjelker, og bedre hamp med stor diameter (minst 30 centimeter). Det er svært uønsket å erstatte steiner, murstein, blokker, da de ikke bare kan stikke hull i bunnen av bilen, men også smuldre sammen, noe som vil føre til bilens uunngåelige fall.
Steg 2
Løsne hjul-til-nav-boltene. Først etter å ha suspendert fronten på maskinen, skrur du dem helt ut og fjern hjulene. Det er best å bytte ut CV-ledd en etter en. Først på en stasjon, deretter på den andre. For det første kan du ikke fjerne to granater fra sjekkpunktet samtidig uten en spesiell plugg. For det andre er det mye mer praktisk å utføre reparasjoner først på den ene siden, deretter på den andre. Hvis det er en partner, kan du jobbe synkront fra begge sider av bilen.
Trinn 3
Løsne mutteren på navet. For å gjøre dette er det mest praktisk å bruke et hode på 30. Til det må du sveise et meter stykke rør (det vil tjene som en god spak). Først må du låse opp mutteren med et slag, og deretter skru den av. Den strammes med stor innsats, så det blir ikke lett å rive den av med enkle nøkler. Tenk på dette når du monterer. Fjern tappene fra stangenden ved hjelp av tang eller tang. Skru deretter mutteren ut med en 19 nøkkel.
Trinn 4
Installer avtrekkeren på stangen, og skru sakte inn bolten på den, og nå utgangen til fingeren fra styrestangen på støtdemperen. Skru ut de to boltene som fester kuleleddet ved hjelp av en 17 fastnøkkel. Fjern den ytre granaten fra hjulnavet. Halvparten av jobben er ferdig, det gjenstår å fjerne det indre CV-leddet. Tøm først oljen fra girkassen slik at den ikke lekker ut etter at du har fjernet stasjonen. Ved hjelp av en meisel og en hammer, må du fjerne den interne granaten fra girkassen. For dette formålet kan du også bruke et brekkjern; det er lagt vekt på boksen.
Trinn 5
Klem aktuatoren så tett som mulig i en skrustikke etter fjerning. Løsne klemmene, og knivfjærene kan til og med kappes slik at de ikke kommer i veien. Men det er bedre å vende dem ut og inn. Skarpe slag med en hammer på CV-leddene slår dem av drivakselen. Skaftet må rengjøres grundig, skylles i løsemiddel og tørkes av med en fille. Det anbefales ikke å blande gammelt fett med nytt. Stasjonen må settes sammen i streng rekkefølge. Stram klemmen og den beskyttende støvelen på skaftet, bare etter at du setter holderingen.
Trinn 6
Kjør en granat på drivakselen. Dette kan gjøres med en enkel hammer, bare sett en bronse eller treforing i stedet for støten. Hit hardt, men ikke hardt. Ikke vis fanatisme i denne saken. Etter å ha installert CV-skjøten, klem ut alt fett som kom i settet i bagasjerommet. Nå gjenstår det å trekke beskyttelsesstøvelen over granaten og fikse den med klemmer. Tilsvarende erstattes alle granater med VAZ-2115. Og montering av alle enheter utføres i omvendt rekkefølge.
