Mange scooterulykker er forårsaket av uerfarne nybegynnere. Tatt i betraktning at scooteren er den mest populære transportformen blant unge mennesker, er denne situasjonen ikke overraskende. Derfor er det nødvendig å lære å håndtere en scooter best mulig, spesielt siden, i motsetning til en bil, beskytter en scooter på ingen måte eieren mot skader i en ulykke.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først og fremst må du huske at ikke bare utseendet avhenger av den gode tekniske tilstanden til scooteren, men også kontrollerbarheten, manøvrerbarheten og forutsigbarheten. Før du setter i gang, må du kontrollere nivået av alle væsker. Oljenivået bør overvåkes spesielt nøye for å unngå problemer med en beslaglagt motor. Vær også nøye med slitebanens tilstand. Kjør scooteren på et stativ eller et midtstativ for å unngå utilsiktet bevegelse under oppvarming av motoren, noe som må gjøres etter lange perioder med parkering.
Steg 2
Scooteren er ikke utstyrt med girkasse, så du trenger ikke å bekymre deg for å skifte gir - hastigheten styres av gasshåndtaket. Men det vil ikke være mulig å bremse med motoren, så alt håp er bare for bremsene foran og bak. For øvrig er det en feil å tro at det er bedre å ikke bruke frontbremsen, da det kan være fare for velte. Faktisk, på grunn av ujevn fordeling av førerens vekt mellom hjulene, er fremre bremseffektivitet nesten en tredjedel høyere, så det er verdt å bremse med begge. Hvis du ikke trenger punktum, men bare reduserer hastigheten, er et jevnt trykk på fremre bremsespak det beste alternativet.
Trinn 3
Bøyninger skal bare angis etter at du er ferdig med å bremse. Juster hastigheten når du svinger med gassen, ellers risikerer du å falle. Vinklingen på kroppen din skal være lik vippescooteren. Når du kjører, må du huske at i Russland for scootere med en motorkapasitet på mindre enn 50 kubikkcentimeter, er den samme veidelen tildelt som for syklister - den ekstreme høyre banen, så nær siden av veien som mulig. I virkeligheten er det bedre å holde seg omtrent midt i høyre felt for å unngå plutselige møter med fotgjengere, bildører, hull og stormavløp.
Trinn 4
Prøv å krysse trikkespor i nesten rette vinkler, da det er stor sannsynlighet for å falle når du kommer inn i spiss vinkel. Vokt dere for å kjøre på banelinjer i regn, de kan være veldig glatte.
