De første bilene hadde en designfunksjon som skiller dem fra de fleste moderne biler. De hadde alle en ramme som alt de trengte var festet til - motor, hjul, karosseri, styring osv. Med tidens gang og bevegelsen av rastløs designtanke, "smeltet" rammen med kroppen. Derfor har de fleste moderne biler en monokoque kropp. Rammer forble bare i lastebiler og i ekte "terrengkjøretøyer". De trenger dem for bæreevne og langrennsevne.
Bruksanvisning
Trinn 1
Derfor, i de aller fleste biler, delefilter og andre urbane jeeper, er chassis- / rammenummer identisk med karosserinummer. Og i alle dokumentene som følger med bilen (tittel, kjøretøyregistreringsbevis), er bare kroppsnummeret til stede. Finn ut dette nummeret fra den tilsvarende kolonnen i bilpasset.
Steg 2
Informasjon fra kjøretøyregistreringssertifikatet dupliseres i kjøretøyregistreringsbeviset. Chassisnummer (ramme) angitt eller mangler. I dette tilfellet, se kroppsnummeret.
Trinn 3
Finn ut rammenummeret fra kjøretøyets VIN. Det må angis i TCP og kjøretøyregistreringsbeviset. I tillegg finner du VIN-koden på selve bilen. Det er noen få steder der bilprodusenter ofte setter skilt med denne koden. Se på førersetet gjennom frontruten utenfor kjøretøyet. Finn VIN-koden på glasset. De siste 6 sifrene tilsvarer chassis / rammenummer. Eller se etter denne koden under panseret, på bakveggen i motorrommet. Hvis VIN-koden ikke ble funnet på disse stedene, er det fortsatt muligheter. Se etter det på bakbjelken, i bagasjeromsnisjen, dørterskler. Produsenter velger de mest pålitelige stedene for bruk, som lider minst av korrosjon og mulige ulykker.
Trinn 4
Se etter en ressurs på Internett der du kan finne ut chassisnummeret etter VIN-koden til kjøretøyet. Gå for eksempel til https://www.vinformer.su og skriv inn kodenummeret i riktig boks.
Trinn 5
For den mest nøyaktige plasseringen av chassisnummeret på bilen din, se brukerhåndboken.
