Som du vet avhenger passiv kjøresikkerhet av riktig kjørestilling, derfor er det mest komfortable bilsetet det som har et stort antall justeringer. Ved hjelp av dem kan setet justeres for en sjåfør i alle størrelser. I tillegg, når du velger et brukt bilsete, må du ta hensyn til noen flere punkter.
Bruksanvisning
Trinn 1
Sjekk informasjon om brukte bilseter via telefon. Spør eieren om stolstypen. Det er tre typer av dem: racing, "grand turismo" og sport. Racingene er laget av tøff polymer, som er dekket med et tynt lag med spesialskum. De er ideelle for racerbiler, men de er neppe passende for kjøring på innenlandske veier.
Steg 2
Bo i Grand Turismo-seter. De er veldig myke og komfortable, har treaksede posisjonsjusteringer og kan ha tilleggsfunksjoner (for eksempel oppvarming). Sportsstoler har ikke en dedikert nakkestøtte, men er justerbare for en bestemt ryggposisjon.
Trinn 3
Husk å spørre eieren hvor setene ble laget, hvilken bil de var fra, hvor lenge de har vært i bruk. Importerte stoler er gjennomtenkte design, så det er bedre å prioritere dem. Når de deformeres i tilfelle en ulykke, skader de ikke sjåføren og passasjerene. I hjemmet brukes ofte stålstenger og skumgummi i produksjonen.
Trinn 4
Spør om materialet til det brukte setetrekket. Det kan være lær, lær og tekstil. Det mest praktiske og enkle å ta vare på er lær. Polstring av lær er lett å tørke og sprekke. Klut absorberer raskt støv, så det må støvsuges ofte, men det avkjøles ikke så mye om vinteren og varmes opp om sommeren.
Trinn 5
Spør hva og hvor mange justeringer setene på salg har. Setet med et stort antall justeringer kan garantere riktig sitteposisjon for føreren i alle størrelser.
Trinn 6
Etter å ha avklart all informasjonen med eieren av brukte bilseter og spesifisert prisen, kan du gjøre en avtale. Undersøk nøye settene som selges, hvordan setene justeres, polstringens tilstand.
Trinn 7
Vær oppmerksom på nakkestøttene. Det vil være flott hvis de når de lander, kan være så nær bakhodet som mulig. En slik hodestøtte, med skarp støt, tillater ikke sterk hodetiltning og skade på livmorhvirvler. Det valgte setet må sørge for riktig førerposisjon: knærne er bøyd slik at når clutchen trykkes, forlates ikke venstre ben helt og det ikke er behov for å nå pedalen. Når du skifter gir, må ikke føreren nå girspaken med kroppen. Hender, mens de er på styret, skal være litt bøyd i albuene.
