Noen bilentusiaster står overfor problemet med å bytte ut sikringen i bilen. Det er ingen spesielle vanskeligheter her, men det er verdt å ta hensyn til noen av nyansene. Først må du bestemme hvilken type sikring som vil fungere med: finger eller flagg.
Den første typen er den viktigste og mer klassiske, den brukes i AvtoVAZ-modeller. En slik sikring er en keramisk eller plaststang med en tynn smeltbar lenke av metall som er satt inn ovenfra. Hvis det oppstår kortslutning i bilens ledninger, er årsaken bruddet på denne spesielle innsatsen.
Slike sikringer er montert i en blokk mellom et par metallben, hvorav den ene er bevegelig, og den andre ikke. For å foreta en erstatning er det derfor nødvendig å flytte en tapp og fjerne den gamle sikringen, og erstatte den med en ny. Vær forsiktig så du ikke dingler på det foreskrevne stedet.
Den største ulempen med monteringsblokker med klassiske sikringer er det faktum at bena over tid slutter å holde elastisitet, og avstanden mellom dem øker. Det følger av at hvis den nylig installerte sikringen begynner å vakle på plass, bør gapet mellom bena reduseres ved å trykke den bevegelige tappen til den statiske.
I motsetning til sikringer av fingertypen, er den smeltbare lenken til sikringene av flaggetypen installert i en plastkasse med to ytre kontakter. Disse kontaktene gir en sikker passform med monteringsblokken. Sikringen er plassert i spesielle hull, som et resultat av at det ikke er noen mulighet for å løsne, men det er også mye vanskeligere å få den enn den klassiske. Vanligvis brukes spesielle plastpincetter til dette formålet, vanligvis plassert i rommet til monteringsblokken. Med disse pinsettene blir sikringen hentet og fjernet av boksflagget.
I fravær av en slik enhet kan du bruke en kompakt flat skrutrekker ved å lirke bunnen av delen, og være spesielt forsiktig med at metalldelen på skrutrekkeren ikke kommer i kontakt med kontaktene til blokken.
Som en siste utvei kan du prøve å fjerne sikringen med fingrene, men dette er ikke alltid mulig å gjøre dette raskt, siden slike deler vanligvis er plassert veldig tett til hverandre. Å installere denne typen sikringer er tvert imot ganske enkelt. Med en liten bevegelse kommer den inn i hullet i reiret, mens den er så tett at den ikke vakler inni. Hvis en plutselig oppdages en løsning, signaliserer dette en funksjonsfeil i selve kontakten. Mest sannsynlig er årsaken sterk overoppheting på grunn av høy oksidasjon av kontaktene. Dessverre, i dette tilfellet, kan man ikke gjøre uten hjelp fra bilelektrikere, siden det er ganske vanskelig å demontere monteringsblokken og kontrollere kontaktene. Det er en risiko for å forverre situasjonen med selvintervensjon.
Til slutt er det verdt å merke seg at når du bytter ut en hvilken som helst type sikring, bør du sørge for at den er klassifisert for strømmen. Dette er nødvendig for å unngå for hyppig utbrenthet eller kortslutning.
