Frontdekselet er festet til karosseriet ved hjelp av spesielle plastfester - hetter, bestående av et hode og et ben med ribbet overflate. For å fjerne lokket, må du lirke det med en skrutrekker ved festepunktene og skru det opp.
Vindusdekslene er plassert i bunnen mellom vindusviskerne og panseret. Putene er designet for å tette skjøten mellom frontruten og karosseriet. Hvis fuktighet kommer inn i kupeen, er det nødvendig å fjerne fôrene og inspisere tilstanden. Fjerning av frontruten og eventuell senere utskifting kan gjøres både hjemme og i et spesialisert bilverksted.
Sekvens av arbeid
1. Fjern viskerarmene.
2. Fjern de utvendige sidespeilene. For å demontere hvert speil, må du skru av de 3 festeskruene.
3. Fjern foringene.
For å feste på karosseriet, har frontruten foring spor som tjener til å feste den med spesielle plasthetter. Stempelene består av et hode som passer inn i et spor og et ben som har et hakk og en ribbet ytre overflate for å feste i et tilsvarende hull i kroppen. Den ribbede basen sørger for høy pålitelighet av stempelorienteringen.
Når du fjerner foringen, kan stempelhodet brekke, og før du starter arbeidet, bør du fylle på dem med et ekstra sett. Når du fjerner det, kan en del av plastforingen spones, så denne operasjonen må utføres med ekstrem forsiktighet.
Først og fremst er det nødvendig å frigjøre nesen på plastlisten fra engasjementet, og vri den mot toppen av bilen. Etter det må du ta den øvre delen av karosserivingen bort fra siden av bilen og fortsette å snu foringen. Deretter må du trekke puten ned slik at den løsner fra stempelhodet.
Når du fjerner lokket, kan du lirke det av med en skrutrekker, som vil lette frigjøringen av delen fra festene. Funksjoner ved demontering av frontruten til en bestemt bil skal beskrives i driftsdokumentasjonen.
Designfunksjoner
Hver bilmodell har sitt eget design og monteringsfunksjoner på frontruten. Antall lokk kan også variere. Noen biler bruker to typer lokk - lange for hovedfeste og korte for feste av mellomseksjonene.
Overleggene påføres i omvendt rekkefølge. I noen tilfeller, før installasjon, kan det være nødvendig å male området på kroppsoverflaten gjemt under foringene og påvirket av korrosjon som et resultat av de negative effektene av fuktighet.
