Nesten alle kjente produsenter av påhengsmotorer anbefaler riktig innkjøring av en ny påhengsmotor før de tester full effekt og ytelse.
Å kjøre i en ny påhengsmotor er en gradvis bearbeiding av veivakselen med lagre, sylindere, stempelringer og gir. Ifølge eksperter er denne prosedyren nødvendig først og fremst for å gradvis forberede alle motorenheter for full, mange timers drift.
Grunnleggende om riktig innbrudd i båtmotoren
Under det første innbruddet anbefales det ikke å overbelaste båten, bruke motoren ved maksimale hastigheter, og også delta i tauing av andre båter, bevege seg i høye hastigheter i sterke strømmer og høye bølger. Brudd på disse anbefalingene kan ikke bare føre til redusert levetid på motoren, men også føre til svikt.
Under den første innkjøringen skal bare blandinger med høyt oljeinnhold brukes som drivstoff. Produsenten indikerer som regel alle tilsvarende proporsjoner i motorens bruksanvisning. Når innkjøringen er fullført, skal tennpluggene og oljen i girkassen skiftes ut.
Jo roligere du går, jo lenger kommer du
I gjennomsnitt skal det gå 6-10 timer å kjøre i en påhengsmotor. Det er nødvendig å begynne å kjøre under innkjøringen bare etter at motoren har varmet opp helt i tomgang. Hastigheten bør tas opp gradvis, og pass på at motorhastigheten ikke er for intens. Blant annet under innkjøringsprosessen til en totaktsmotor er det ikke tilrådelig å bevege seg i samme hastighet over lang tid.
Omtrent det samme gjelder båteiere med nye firetaktsmotorer. Produsenter av slike kraftenheter anbefaler i noen tid etter at motoren er startet å fortsette å kjøre bare med minimumshastighet og bare gradvis øke antallet og bringe det til 3000-4000 o / min. Ved videre innkjøring, bør du bevege deg med et annet antall omdreininger, men ikke tvinge det unødvendig.
Basert på det foregående er det viktigste ved korrekt innkjøring av totakts- og firetaktsmotorer gradvis å øke motorbelastningen, noe som vil lette bedre oljetilgang til grensesnittsonene og mer intensiv vask av sliteprodukter fra poengene med størst friksjon. Med andre ord, ved å bevege deg jevnt, kan du gi motoren en sjanse til å hvile.
Når du kjører rundt en ny båtmotor, er det nødvendig å ha noe måleinstrument tilgjengelig, spesielt et speedometer, et turteller, en temperaturmåler, en GPS-navigator. Ved hjelp av disse enhetene kan du nøyaktig måle bevegelseshastigheten, fikse antall omdreininger, temperaturforholdene til motoren.
