Det italienske bilfirmaet Ferrari er kjent over hele verden for produksjon av racing- og sportsbiler. Ferrari-biler har blitt et symbol på stil og fart. Ferrari er et ikonisk bilmerke, hvis gule emblem, en oppdretthingst, er kjent for alle bilentusiaster.
Kort historie om selskapet
Historien til Ferrari er uløselig knyttet til grunnleggeren, en av kongene i bilindustrien - Enzo Ferrari. I 1900, som en ti år gammel gutt, så han bilracing for første gang. Siden den gang har Enzo bestemt seg for å koble livet sitt med biler og motorsport.
Da første verdenskrig tok slutt, tok Enzo en jobb i bilfirmaet CMN som testracer. Etter å ha jobbet der i to år, flyttet han til Alfa-Romeo. På den tiden var det et lite og lite kjent selskap som produserte lovende biler.
Den eksplosive veksten i bilindustrien bidro til å realisere Enzos drøm om bilracing, og i 1929 organiserte han sitt eget racingteam i byen Modena, kalt Scuderia ferrari. På 30-tallet jobbet dette teamet som representant for Alfa-Romeo, og Enzo ønsket å etablere sin egen bilproduksjon. På grunn av andre verdenskrig ble denne ideen først realisert i 1946, da Ferrari 125-bilen ble utgitt, som skiller seg fra konkurrentene med en tolv-liters aluminiumsmotor.
Enzo Ferrari-biler begynte å vinne i forskjellige konkurranser, noe som positivt påvirket bilsalget. På 50-tallet åpnet Formel 1-racing, og den berømte racingføreren fra Scuderia Ferrari-teamet, Alberto Ascari, vant løpene, noe som gjorde Ferrari-merket til et av de mest gjenkjennelige i bilverdenen.
Enzo Ferrari var ikke bare engasjert i produksjon av biler, men også i etableringen av racerbaner og ingeniørskoler. Han annonserte aldri selskapet sitt, og dannet bare navnet på bekostning av kvaliteten på bilen. I løpet av årene som ledelse klarte Ferrari-teamet å vinne 5000 løp og vinne verdensmesterskapet 25 ganger.
Etter at Enzo Ferrari døde, i 1988, kom Ferrari-selskapet under kontroll av Fiat-bilprodusenten.
I dag er Ferrari-selskapet basert i byen Maranello og er det dyreste bilmerket i verden. Bilene hennes fortsetter å vinne billøp. Så den store racerbilføreren Michael Schumacher, som var fører av Ferrari-biler, vant seire i Formel 1-mesterskapet i fire år på rad (fra 2000 til 2004).
I løpet av en 25-års periode har Ferrari-anlegget produsert rundt 250 racerbiler og rundt 200 biler. La oss huske de 5 kuleste bilene av dette merket.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
Fra og med denne modellen blir detaljene og konturene til Ferrari-biler standarden for verden av sportsluksus, og definerer vektoren for utvikling av sportsbildesign. Denne modellinjen ble produsert fra 1953 til 1964, inkludert flere modifikasjoner, hvorav den mest luksuriøse er 250 GT Lusso Berlinetta.
Totalt ble det laget 355 eksemplarer av denne modellen, og hver av dem har sin egen historie, siden bare de viktigste personene kunne skaffe seg den. En av disse bilene var eid av den berømte bluesmusikeren Eric Clapton.
250 GT Lusso Berlinetta ble skapt av anerkjente syklister, og på grunn av sin relativt lave vekt, høye kraft og balanserte fjæring, har denne bilen vunnet et stort antall seire i forskjellige bilritt. Bilen hadde en kapasitet på 250 hestekrefter og en toppfart på 240 km / t.
Ferrari testarossa
Bilen ble introdusert høsten 1984. Navnet "Testarossa" på italiensk betyr "rødt hode" på grunn av de malte røde topplokkene. Dørene til bilen er laget av stål, støtfangeren er laget av plast, og de andre strukturelle elementene er laget av aluminium. Det eksterne kjennetegnet ved denne bilen er sidene radiatorer av kjølesystemet.
For sin tid var Testarossa-modellen standarden på superbilen. Bilen hadde en effekt på 390 hestekrefter med et motorvolum på 4,9 liter, akselerert til hundre kilometer i timen på 5, 7 sekunder og hadde en toppfart på 273 km / t.
Ferrari Testarossa er en av de mest suksessrike bilene i selskapet, totalt ble det produsert ca 10.000 eksemplarer av den.
Ferrari f40
En av de legendariske Ferrari-modellene er F40, som ble avduket for å feire 40-årsdagen for grunnleggelsen av Ferrari. Som mange Ferrari-modeller, var F40 preget av sine unike tekniske egenskaper på den tiden. Blant dem er turbolading, et karosseri laget av karbonfiber og supersterkt materiale - Kevlar, en V-8-motor med et volum på 478 hestekrefter.
Førersetet hadde ikke muligheten til å justere, men Ferrari gjorde det alltid på bestilling, i samsvar med kjøperens ønsker. Takket være innovative karosserimaterialer og andre innovasjoner i skapelsen av bilen, veide Ferrari F40 bare 1118 kilo.
Bilen hadde stiv fjæring og lav støyisolasjon, men alt for hastighetens skyld. Tross alt er F40 den første produksjonsbilen som overstiger 200 km / t (321 km / t).
Deretter ble Ferrari F40 modernisert og ble kjent som F50. Biler av denne modellen er i private samlinger av rike mennesker, og prisen på denne sjeldenhetsbilen fortsetter å vokse hvert år.
F40 ble produsert fra 1987 til 1992 i mengden 1315 eksemplarer.
Ferrari enzo
Ferrari Enzo superbil ble lansert i 2002. Han ble oppkalt etter den geniale designeren og grunnleggeren av selskapet. På den tiden var den den kraftigste produksjonsbilen i Europa. Den har en 12-sylindret motor med et volum på 6 liter og en kapasitet på 650 hestekrefter. Denne bilen akselererer til 100 km / t på 3,5 sekunder, og toppfarten er 363 km / t.
Faktisk er Ferrari Enzo en racerbil tilpasset byreiser. Dette er en unik sportsbil designet av det berømte Pininfarina-studioet.
I løpet av tre år har Pininfarina produsert 400 biler av denne modellen, som kun er solgt på forhånd forespørsel til utvalgte kunder. Prisområdet varierte fra $ 660 000 til $ 1 000 000, avhengig av konfigurasjonen.
Til tross for sin sportslighet har Ferrari Enzo muligheter som krafttilbehør, klimaanlegg og et høykvalitets lydsystem. Setene lages separat for hver kunde, i samsvar med den fremtidige eierens kropp. Den automatiske seks-trinns girkassen tar 15 millisekunder å skifte gir og styres av skovlskiftene. Hastighetsmåler og turteller har markeringer på henholdsvis 400 km / t og 10 000 o / min.
Kroppen til Enzo Ferrari er lett og slitesterk, siden den er laget av karbonfiber. Den spesielle karosseristrukturen gir økt downforce og rask kjøling av motoren. Bildørene åpnes oppover i 45 graders vinkel.
LaFerrari
Denne modellen var etterfølgeren til den legendariske Ferrari Enzo og ble introdusert i 2013. Som forgjengeren kombinerer LaFerrari egenskapene til Formel 1-bilene. Hun har en vakker strømlinjeformet kropp og dører som åpner seg oppover.
Bilens interiør er laget av karbonfiber, Alcantara og ekte skinn. En ekstra designdetalj av interiøret er et firkantet ratt der alle kontrollfunksjoner og en syv-trinns robotgirkasse er plassert.
Et særtrekk ved LaFerrari-modellen er at den er en hybrid. Hovedmotoren er en bensin V12, har et volum på 6, 3 liter og en effekt på 800 hestekrefter. Den andre kraftenheten er elektrisk, med en kapasitet på 163 hestekrefter. All denne eksepsjonelle kraften gjør at bilen kan akselerere fra 0 til 100 km / t på tre sekunder og nå en toppfart på 350 km / t.
LaFerrari er et lettkjørt, robust, ultrahurtig kjøretøy med et herlig utseende. Det er ikke tilfeldig at alle 499 produserte bilene ble solgt allerede før de forlot fabrikken.
