Japanske biler er fortjent populære blant russiske bilister. Dette er pålitelige, komfortable og relativt billige biler å vedlikeholde. Innbyggere i Sibir og Fjernøsten, for eksempel, foretrekker ofte å kjøpe brukte biler direkte fra Japan. Dette kan gjøres enten gjennom et formidlingsfirma, eller alene på en auksjon.
Det russiske markedet tilbyr et ganske stort antall brukte japanske biler. Men et slikt anskaffelse har ulemper - dårlig tilstand på russiske veier, drivstoff av lav kvalitet og uforsiktig vedlikehold av biler fra tidligere eiere påvirker kjøretøyenes tilstand negativt.
Kjøpe en bil i Japan gjennom et formidlingsselskap
For å unngå ubehagelige overraskelser bestemmer noen seg for å ta med bilen sin direkte fra Japan. Der kjøres maskinene mer nøye og selges i virkelig god stand. Hvis bilen har problemer, plikter kjøperen å informere om det.
Den enkleste og mest praktiske måten er å kontakte et formidlingsselskap. Kjøperen må kontakte lederen og velge bilen han liker. Det inngås en kontrakt med selskapet og betaling betales for bilen. Sistnevnte kan produseres helt eller delvis, avhengig av den spesifikke situasjonen.
Selvfølgelig krever forhandleren et gebyr for tjenestene sine, noe som øker verdien av bilen. Men han løser også alle relaterte oppgaver: kommuniserer med selgeren i Japan, møter bilen i havnen og utfører fortolling. Hvis kjøperen ikke bor i Vladivostok, hvor skip med biler vanligvis kommer, kan selgeren ordne levering til ønsket by.
Å kjøpe bil på auksjon
Hovedtyngden av biler i Japan selges og kjøpes gjennom spesialauksjoner. Noen kjøpere ønsker ikke å bruke formidlingstjenestene og kjøpe på auksjoner alene. Dette lar deg spare et visst beløp, men alle problemer, inkludert aksept av bilen i havnen og fortolling, er kjøperens ansvar.
Det bør tas i betraktning at du neppe vil klare deg uten mellommenn. Å reise til Japan for personlig å delta på auksjonen og organisere forsendelsen av den kjøpte bilen er dyrt og plagsomt. Derfor må du finne et selskap som ligger i Japan og vil hjelpe til med å laste den kjøpte bilen på skipet.
Hvordan fungerer auksjonen? For å komme i gang må du gjøre et bestemt beløp som et innskudd. Dette beløpet er på flere hundre dollar og er nødvendig slik at kjøpere ikke nekter å kjøpe når budet deres vinner.
Store auksjoner har egne nettsider der du kan velge bil og by. På nettstedet finner du ikke bare bilder av biler, men også en vurdering av tilstanden. Mangler, skader og feil må angis.
Den generelle tilstanden er vanligvis angitt med en bokstavindeks. For eksempel indikerer en "A" -klassifisering en nesten perfekt bil, mens "F" vil fortelle deg at bilen har hatt en alvorlig ulykke. Auksjonsverdien påvirker selvsagt også verdien på kjøretøyet. En beskrivelse av hvert problemområde finner du i notatene til auksjonslisten.
Budprosessen i seg selv er ganske enkel. Deltakerne satser. Vinneren er den med den høyeste innsatsen til slutt. Forvent at biler skal selges til priser som er nær markedspriser. Det er lite sannsynlig at du vil kunne kjøpe en bil på en auksjon til halvparten av den vanlige prisen.
Hvis innsatsen din er vunnet, må du betale for bilen minus innskuddsbeløpet som allerede er gjort. Etter det vil bilen bli sendt til havnen og lastet på skipet. Når vi ankommer en russisk havn, havner bilen ved tollen og havner i et midlertidig lagerlager. For å hente den derfra, må du gjennomgå fortollingsprosedyren.
Hvis du ikke bruker tjenestene til formidlere, må du personlig ankomme tollen. Hvis inspektørene ikke har spørsmål om bilen din etter inspeksjonen, vil de lage det nødvendige papirarbeidet. Du får utstedt et kvitteringsbevis som du må betale gebyret for. Etter det får du en skjøte, og du kan hente bilen din.
