I dag installerer bileiere ganske ofte europeiske standard døråpnere på bilene sine. De har bevist seg på den positive siden og gir gode anmeldelser fra sjåfører.
Bruksanvisning
Trinn 1
I et standardsett er det vanligvis fire håndtak og stenger for dem. To av dem går til henholdsvis inngangsdørene, og de to andre går til bakdørene. Håndtakene i seg selv består av en base, et trekkhåndtak og en åpningsmekanisme. Designet er veldig primitivt. Vær oppmerksom på at basen er asymmetrisk. Toppen skal være der håndtaket er bredere. Alle eksosdeler er de samme.
Steg 2
Det skal bemerkes med en gang at det er enklest å fjerne stenger fra standardhåndtak før demontering av selve håndtakene. For å fjerne dem, må du trekke i plastspissene og trykke metalldelen godt. Etter at de er fjernet, kan du også fjerne de gamle pennene. Før du installerer de europeiske håndtakene, må du smøre gnidningsdelene. Det anbefales også å smøre den indre låsen. Skru inn plasthetten til det er tilstrekkelig skyvekraft. Du kan finne stenger i settet som er litt lengre enn standard. I dette tilfellet må du stramme endene på stengene som spissene er skrudd på.
Trinn 3
Det kan også oppstå problemer med å sette spissene på stengene. Vær oppmerksom på at du må sette dem inn før et karakteristisk klikk. Ellers vil stengene rett og slett fly av. Trekk ut pinnen fra larvestangføreren ved hjelp av en syl. Skyv den ned fra tuppen. Ikke glem holderingen. Det fjernes vanligvis fra det gamle håndtaket og installeres på samme måte på det nye. Hvis ringen ikke er installert, vil nøkkelen, sammen med larven, snu.
Trinn 4
Det anbefales å bruke euro-penner av plast. De er av god kvalitet. Disse pennene er tilgjengelige i umalt og malt form. Du kan også legge merke til at noen typer håndtak ikke har hull til låsesylinderen. Dette er de såkalte "vandalsikre" pennene. De skiller seg ikke i kvalitet og pris fra konvensjonelle design.
