Dashbordet på en VAZ 2110-bil er en av de mest merkbare interiørdetaljene. Tross alt er det alltid foran øynene til sjåføren og passasjerene. I noen tilfeller må panelet fjernes. For eksempel når du bytter ut en gammel torpedo med en ny, når du utfører vibrasjoner eller varmeisolasjon av en bil, eller når du bytter ut intern kabling.
Det er nødvendig
- -en sett med skiftenøkler og skrutrekkere;
- -markør;
- -etiketter (selvklebende).
Bruksanvisning
Trinn 1
Vær oppmerksom på fremgangsmåten for klargjøring av kupeen for demontering av frontpanelet. Du må starte med å ta av rattet på bilen. Det er vanskelig å fjerne førersetet, som du må gå til senere, hvis du lar rattet ligge i kupeen. Det er nødvendig å beregne innsatsen når du trekker hjulet ut av søylen. Løsne styremutter og rykk med all din kraft, mens du svinger den vekselvis fra side til side.
Steg 2
Løsne nå festene for forsetene som skal fjernes fra bilen. Dette gjøres for å få uhindret tilgang til hyttetunneltunnelen. Etter å ha demontert setene, fortsett å demontere tunnelen. For å gjøre dette, skru av de selvskruende skruene og skyv den øvre delen av enheten som skal demonteres tilbake. Gjenta operasjonen med bunnen av tunnelen.
Trinn 3
Skru ut skruene og de selvskruende skruene på rattstammedekselet. Fjern settet til rattstammen. Merk de løse kontaktene og ledningene med etiketter og en markør. Disse forholdsregler vil hjelpe når du monterer et dashbord når du har et stort antall flerfargede ledninger på hendene. Spesielt merkingen vil være behov for eiere av brukte biler som allerede har installert et alarm- og lydsystem.
Trinn 4
Fortsett å demontere hanskerommet, fjern deretter reléet og festeblokken. Vær forsiktig med teknologien for å fjerne frontstagene og instrumentpanelet. Merk ledningene og vær forsiktig med de skjøre delene av speedometeret. Ikke glem hodelyktens hydro-corrector, som må skyves inn litt.
Trinn 5
Nå er det på tide å koble dashbordet fra karosseriet. Skru ut skruene og et par pigger under luftkanaldekslene som tjener til å tilføre luft til sidevinduene. Under frontpanelet, som nå kan trekkes ut av kupeen, er det en enorm mengde ledninger og kontakter. Alle må merkes med en markør og påskrifter, og deretter kobles fra dashbordet.
