Gassventilen er designet for å regulere den innkommende luftstrømmen, noe som sikrer et tilstrekkelig volum av den brennbare blandingen. Dette er en del av bilen som ikke krever mye oppmerksomhet for seg selv, men noen ganger blir den skitten. Forurensningen er forårsaket av oljestøv.
Bruksanvisning
Trinn 1
Prinsippet for drift av gassventilen er at når gasspedalen trykkes inn, trekker kabelen gassen, og luftstrømmen går gjennom den til inntaksmanifolden. Jo hardere du trykker på gasspedalen, jo større strømning.
Steg 2
For å forstå om spjeldet trenger rengjøring, må du vite "symptomene" på et skittent spjeld. Det kan bli:
- I hastigheter under 15 km / t begynner kjøretøyet å ryke.
- Tomgangshastigheten er "flytende" og det er fall i tomgangsområdet.
- Motorstart er ustabil.
Trinn 3
Før spjeldet skylles ut, må det demonteres. Det er ikke så vanskelig. Det er nødvendig å fjerne luftkorrugeringen, koble fra de elektriske ledningene og gasskabelen. For forskjellige modeller og merker av biler er gasspaken festet med et annet antall bolter og muttere (fra 2 til fire). De må skrus ut for fjerning.
Trinn 4
I seg selv krever ikke rengjøring av lukkeren noe verktøy, bortsett fra filler og aerosoler med rengjøringsvæske. Fjern gummipakningene før rengjøring.
Trinn 5
En aerosolstråle påføres overflaten på delene som skal rengjøres. Dette er selve spjeldet, luftkanaler og blokkens indre vegg. Etter rikelig påføring av aerosolen på overflaten av delene, må du vente 10-15 minutter. Tørk forsiktig de stedene der aerosolen ikke taklet alene, med en fille.
Trinn 6
Du bør ikke bruke børster for å rengjøre gassventilen, da de kan fjerne det spesielle belegget fra blokkens indre vegger. Og vi må huske at aerosolen er veldig kaustisk, så ta mulige forholdsregler.
