I Sibir og Fjernøsten kjøpes en bil på to måter. Først: kom og kjøp. For det andre: å dra til Vladivostok og kjøre på egenhånd. Med det andre kjøpsopsjonen er prisen på bilen en tredjedel lavere. Selv for russerne i Sentral-Europa vil det være billigere å kjøre til Vladivostok og forbi en bil på egenhånd enn å kjøpe en lignende hjemmefra.
Bruksanvisning
Trinn 1
Ikke kjøp en bil som er demontert før den ble sendt til Russland og deretter satt sammen igjen etter fortolling. Byggekvaliteten er slik at bilen ikke vil overleve fanget. For å redusere toll, demonteres alle biler over 7 år, transporteres over grensen, tollklareres og deretter monteres. Hvis bilen er under 7 år, må du ikke gjøre dette.
Steg 2
Spill det trygt før du destillerer bilen din: bytt olje, fyll drivstoff, sjekk dekkene, kjøp et par reservedeler. Det er bedre å kjøpe reservehjul med skiver: det er få dekkstasjoner på banen. Ikke ta legeringsskiver - de sprekker raskt på en dårlig kvalitet. Det er bedre å dra etter 19 timer. Sørg for å kjøpe et kart eller en navigator. Ta vare på plater med musikk: radioen fungerer ikke bra.
Trinn 3
Det er vanskelig å gå seg vill underveis: skilter er installert overalt. Innleggene vil stadig stoppe, sjekke bilen for tyveri. Ikke utvikle høy hastighet, kvaliteten på veien er under gjennomsnittet. Gjennomsnittlig hastighet på forbikjørte biler på den føderale motorveien er 130-150 km / t. Dette er den optimale verdien. Anbefalinger for å kjøre langs denne ruten er direkte motsatt trafikkreglene: stopp ved broer og veibaner, parker bilen på venstre side av veien og hold deg så langt til venstre som mulig når du kjører forbi. Alle følger disse reglene - dette er den eneste måten å beskytte bilen mot steiner som flyr under hjulene på andre biler.
Trinn 4
Foran Khabarovsk tilbyr FSC-ansatte eskorte. Prisen på tjenesten er 1000 rubler. Å betale eller ikke betale er alles valg. Selve byen er ganske gangster, men du kan omgå den. Kroken vil være 150 km. Hvis den kjøpte bilen er høyrekjørt, må du holde avstand, ikke komme nær lastebilene. Stopp for natten på holdeplassene som resten av fergene velger. Det anbefales ikke å gå om natten - du kan lett sovne.
Trinn 5
Etter Khabarovsk anbefales det å dekke støtfangeren på bilen med et gips for ikke å klø den. Du kan bruke teip, men da må bilen males på nytt. Eller dekk hele kroppen med PVA-lim: bilen vil se ekkel ut, men den kommer uten riper. Limet vaskes lett av med varmt vann. Etter Birobidzhan begynner den føderale motorveien under bygging. Den har vært under konstruksjon i lang tid og er fortsatt langt fra ferdigstillelse. Mange deler må omgås ved siden av veien. Kvaliteten på veien er veldig dårlig, så sjekk bilen på veibanen etter denne veien. På strekningen fra Khabarovsk til Chita er det mange steder hvor mobilkommunikasjon ikke fungerer.
Trinn 6
Det er få banditter på veien, men det er det fortsatt. Derfor er det bedre å flytte i en liten kolonne. Hvis du blir fanget, kan du kjøpe for $ 200. Trafikkpolitibetjenter krever ikke spesielle bestikkelser. Forsikre deg om at bilen har brannslukker, førstehjelpsutstyr og nødskilt - de blir spurt hele tiden. Prøv å ikke la inspektørene komme i veien, men krev en offisiell bot med kvittering. Dører må alltid være låst fra innsiden.
Trinn 7
Ikke stopp for å hjelpe andre. Dette er ofte et oppsett. Og generelt la bilen være så lite som mulig. På trafikkpolitistasjoner, overlever dokumenter gjennom et åpent vindu.
Trinn 8
Den gjennomsnittlige kostnaden for bensin som forbrukes i løpet av kjøretøyet vil koste rundt $ 600. Bensinstasjoner ligger på en viss avstand. Når du har savnet en av dem, rekker du kanskje ikke den andre. Kostnaden for reservehjul og en lapp vil være rundt $ 200. Maten koster omtrent $ 100. Stopp bare i nærheten av kafeen hvis andre fergesoldater bor der.
