En elektrisk scooter er et miljøvennlig og trygt transportmiddel, som nylig har blitt veldig fasjonabelt. I byen på en slik transport kan du overvinne opptil 50 kilometer uten å lade (avhengig av modell). Men det oppstår et logisk spørsmål: hva skal jeg gjøre hvis den elektriske scooteren blir utladet rett under turen? Kan du kjøre den som en klassisk scooter, skyve fra bakken med foten?
Hovedtrekkene til elektriske scootere
Enhver elektrisk scooter må ha en motor som snur hjulene og et batteri. Tilstedeværelsen av disse elementene gjør at eieren av dette kjøretøyet kan bevege seg uten anstrengelser med tilstrekkelig høy hastighet.
Elektriske scootere har lov til å kjøre på trotarer og krever ingen eier- og kontrollrettigheter. Og generelt er det veldig enkelt å bruke en elektrisk scooter: du må stå på plattformen, ta i rattet og trykke på startknappen. Selv barn og gamle mennesker kan gjøre det.
For å lade slike scootere kan du bruke vanlige elektriske nettverk med en spenning på 220 volt. Én fulladet tar bare noen få timer. Og det at strøm brukes som drivstoff er absolutt et pluss. I motsetning til biler som går på bensin eller diesel, forurenser ikke elektriske kjøretøyer miljøet med eksosgasser. Et annet viktig pluss er lavt støynivå og enorm stabilitet under kjøring (et monohjul og en gyroscooter kan ikke skryte av slik stabilitet). I tillegg krever denne transporten ikke et eget oppbevaringsrom; den kan godt innkvarteres i en leilighet.
Men det er også ulemper. Det er ikke verdt å ta et slikt kjøretøy ut på gaten i regnvær. Disse produktene er fortsatt redd for kontakt med vann. Og når du tar hensyn til forholdene i klimaet vårt, kan du også glemme turer med en elektrisk klemme om vinteren - batterier i dagens modeller er som regel ikke designet for lave temperaturer. Det er enda et viktig forbud: den elektriske scooteren kan ikke lagres lenge i utladet tilstand, den bør periodisk kobles til stikkontakten.
Ingen elektrisk trekkraft? Ikke noe problem
Produsenter av moderne elektriske scootere anbefaler at du alltid tar med deg den originale laderen. Det er bedre å ikke bruke noen tredjepartsenheter, dette kan føre til uforutsigbare konsekvenser, opp til fullstendig feil på modellen.
Men selv tilstedeværelsen av en original lader er ikke et universalmiddel. I praksis kan følgende situasjon oppstå: batteriet er utladet, og det er ingen steder i nærheten der det vil være mulig å lade opp. Hva skal en scootereier gjøre? I prinsippet kan han sykle videre ved å bruke muskelstyrken på beina - dette er ikke forbudt. Imidlertid må man forstå at mange modeller, utgitt for eksempel for tre år siden, er veldig klumpete og har en betydelig vekt (noen ganger mer enn 60 kilo). Det er klart at å flytte en slik ting, spesielt oppover, vil være veldig vanskelig. Et annet viktig poeng er plasseringen av dekket. Jo høyere det er plassert over bakken, jo vanskeligere vil det være for en person å gjøre de nødvendige bevegelsene.
Selvfølgelig har de siste par årene dukket opp mange lette og kompakte modeller, og alt er mye lettere med dem. Men selv i dette tilfellet er det lite sannsynlig at en voksen vil gjøre en fysisk innsats for for eksempel å komme seg på jobb (mange i store byer kjøper en elektrisk scooter for nettopp dette formålet). Mest sannsynlig, hvis batteriet tar slutt, vil eieren av den elektriske scooteren peke den pent i en ryggsekk og bruke offentlig transport.
