I dag er en scooter en av de mest dynamiske og ganske budsjettmessige typene personlig transport. Scootere fra forskjellige produksjonsland leveres til Russland, men kinesiske modeller er de rimeligste.
Til tross for at ting som er laget i Kina ikke anses å være av høyeste kvalitet, lager Kina ganske mange komfortable og kraftige scootere (primært for innenrikshandel, siden halvparten av landet reiser på scootere og motorsykler). Så å si alle kinesiske modeller er laget etter japansk standard og er teknisk kopier av Honda, Yamaha og Suzuki.
Budsjett scootere
En av de mest kjente scooterprodusentene er Stels. Han spesialiserer seg på scootere opp til 50 cc, koster opptil 30-35 tusen rubler ($ 1000) for en ny tohjulet venn. Den vanligste og mest pålitelige modellen i serien er Vortex 50.
Scooteren er toseter, kan bære opptil 165 kg. Den oppgitte maksimale hastigheten er opptil 90 km / t, men den mest komfortable i bevegelse er 40-50 km / t. Utenfor pen, ser ut som en analog av den klassiske "Honda Click 125", men mindre kraftig. Motoren er totakts, girkassen er automatisk. Generelt sett et veldig trygt alternativ på farten.
Urban modeller
Retro-stil scootere, en asiatisk erstatning for den italienske Vespa, er produsert i Taiwan av Sanyang Industry Co. Den mest populære modellen Sym Orbit 50 er designet for å kjøre på byveier (i ulendt terreng vil føreren og passasjeren være ekstremt ukomfortabel).
"Simen" har en ganske romslig koffert, lite påtrengende og veldig søt design, det er plass til en passasjer. Maksimal hastighet er bare 65 km / t, men denne scooteren har en stor bensintank (5,2 liter) og et komfortabelt sete. Et ideelt alternativ for en storby, som i motsetning til andre kinesiske modeller har to års produsentgaranti.
Maxi scootere
Et interessant alternativ, men som krever en kategori A-lisens, er kinesiske max-scootere. De skiller seg fra vanlige scootere i sin store størrelse, motorkraft og følgelig hastighet. Sym GTS 250 og Sym GTS 300i er klassiske modeller av dette sortimentet.
Hvis vi snakker om de originale modellene, så var prototypen, med stor sannsynlighet, Honda PCX 125 eller PCX 150, likevel er Sym maxiscooters forskjellige i design og optikk. Disse scooterne er ideelle for de som liker å dra ut av byen eller for de som jobber i en stor by og bor i en nærliggende forstad. Med alle sine ganske store dimensjoner, kan de lett manøvrere i trafikkork og kan parkeres absolutt hvor som helst uten å forstyrre andre trafikanter.
