Måten å øke hastigheten på en elektrisk motor avhenger av typen, samt av motorens anvendelsesområde. Det kan bestå i å endre parametrene for strømforsyningen eller belastningen på motorakselen.
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis den elektriske motoren er en samlermotor, kan du øke forsyningsspenningen eller redusere belastningen på akselen for å øke hastigheten. Men husk at for det første skal kraften som genereres av motoren under ingen omstendigheter overstige den den er designet for. Og for det andre, at mange elektriske motorer for kollektorer, spesielt med sekvensiell eksitasjon, når de kjører uten belastning i det hele tatt, uten å redusere forsyningsspenningen, akselererer til uakseptabelt høye hastigheter. Både det og et annet truer svikt i motoren. Å omgå excitasjonsviklingen er en måte å øke hastigheten, som ikke alltid er tillatt å ty til - dette truer med å overopphete motoren alvorlig.
Steg 2
Motorer med elektronisk styrte viklinger, som bruker tilbakemelding, er ofte veldig nært i forhold til samlerens bortsett fra at de ikke tillater reversering av omvendt polaritet. Hvis din eksisterende elektroniske motor har disse egenskapene, kan du prøve å øke hastigheten ved å bruke metoden som er angitt i forrige trinn, mens alle begrensningene som er angitt der, gjelder også for denne typen elektromotor.
Trinn 3
Rotasjonsfrekvensen til en asynkron elektrisk motor som leveres direkte fra strømnettet, kan også reguleres ved å endre forsyningsspenningen. Men denne metoden er ekstremt ineffektiv: avhengigheten av spenningshastighet er veldig ikke-lineær, effektiviteten varierer sterkt. For motorer av synkron type er denne metoden helt uegnet. Derfor er det bedre å bruke en såkalt trefase-inverter. Den lar deg justere hastigheten til ikke bare asynkrone, men også synkrone elektriske motorer ved å endre frekvensen. Velg en enhet av en slik type at den gir en samtidig reduksjon i spenningen når frekvensen synker, for å ta hensyn til reduksjonen i den induktive motstanden til viklingene. Det er omformere for enfasede magnetiske shuntmotorer samt tofasede kondensatormotorer.
