Vinteren nærmer seg, og det første bileiere må gjøre er å forberede bilen sin for frosten. Bytt sommerdekk til vinterdekk. Å velge vinterdekk er imidlertid et mareritt for mange sjåfører. Dette er spesielt uttalt i en situasjon når en sjåfør skal kjøpe vinterdekk for første gang og på den ene siden ønsker å spare penger, og på den andre siden ikke å spare penger.
Først når du velger vinterdekk, må du bestemme hvilken type som passer for deg. Det er to typer vinterdekk: borrelås og pigger.
Borrelås
Hvis veiene i byen din er godt rengjort og drysset med reagenser gjennom hele vinterperioden, kan du velge borrelås. Borrelås er et ikke-piggdekk med en spesiell gummiblanding som tilpasser seg forskjellige temperaturer. Et særegent trekk ved borrelås er et spesielt mønster og myk gummi. På våt eller tørr asfalt oppfører borrelås seg bedre enn pigget gummi. Borrelås har en mye kortere bremselengde enn et piggdekk. På is gir det vei til et piggdekk. Men på snø, hvor piggene praktisk talt ikke fungerer, faller borrelåsens hovedbelastning på slitebanen. Derfor, på en snøvei, overgår borrelås betydelig pigggummi.
Torner
Hvis du om vinteren planlegger å reise ut av byen, eller bo i en liten by med isete veier, så velg tornene. Det antas at tornene slites raskt. Men dette er ikke tilfelle! Hvis du følger bare noen få regler for bruk av vinterdekk, vil dekkene forbli med pigger til slitebanen er helt utslitt. Det anbefales ikke å kjøre på nye piggdekk umiddelbart etter installasjon. For at piggene skal være godt forankret i dekket, må gummien kjøre omtrent 500 km med en hastighet som ikke overstiger 80 km / t. Imidlertid, etter dekkmontering, i første omgang, risikerer fartselskere å kjøre på delvis piggdekk, da de vil miste mange pigger. Hvis du kjører mykt og rolig, uten plutselig akselerasjon og bremsing, vil du etter 500 km få utmerkede dekk med godt faste pigger.
