Ingen er immun mot ulykker. Og i tilfelle du får en mindre ulykke, bør du ikke bli opprørt. Det er bedre å komme sammen og utføre alle nødvendige prosedyrer som vil bidra til å identifisere den skyldige og utarbeide de nødvendige dokumentene for å oppnå forsikring for bilreparasjoner. Men noen ganger oppstår situasjoner som bokstavelig talt kan forstyrre sjåføren. For eksempel hvis bilen kjøres i en grøft på grunn av en trafikkulykke.
Å få en bil i en grøft er ubehagelig, men ikke dødelig. Først av alt, i denne situasjonen må du konsentrere deg og tenke på hvordan du får bilen din. Og bare da er det nødvendig å vurdere skaden.
Hva skal jeg gjøre hvis bilen fløy i en grøft
For å komme i gang, fortsett som i alle andre situasjoner - sett opp et nødstoppskilt. Og det spiller ingen rolle at bilen din havnet i en ulykke, ikke på veien. For å få det, må du frigjøre plass på banen. Og det er bedre å gjøre det på forhånd.
I følge reglene skal skiltet plasseres på en viss avstand. Så hvis for eksempel bilen fløy i en grøft i byen, må trekanten som signaliserer en nødstopp plasseres minst 15 meter fra åstedet. Hvis ulykken skjedde utenfor byen, bør avstanden til skiltet fra ulykkesstedet dobles - opptil 30 meter. Det er imidlertid verdt å huske på nyansene. Så hvis for eksempel bilen din fløy i en grøft rundt en sving, bør et nødstoppskilt vises like før svingen.
Vær veldig forsiktig og forsiktig når du setter skiltet. Tross alt kan en bil som går i høy hastighet bakfra rett og slett ikke ha tid til å reagere på utseendet ditt på veien, og ting vil ta en trist sving.
Deretter må du ta vare på evakueringen av bilen fra grøfta. Og du kan bruke flere forskjellige alternativer for dette. Så hvis du for eksempel ikke var alene (kjørte med et selskap et sted i flere biler), og bilen din kom i en grunne grøft, kan du prøve å trekke bilen ut ved å trekke den i kabelen. For å gjøre dette er det nok å feste kabelen under støtfangeren (biler har som regel kroker både foran og bak), og sakte sakte begynner å trekke den ut. Du kan forbedre effekten ved å skyve bilen utenfra.
Selvfølgelig vil det beste alternativet være å ringe fagfolk for å utføre evakuering av det skadede kjøretøyet. Arbeidet deres inkluderer ikke bare prosessen med å trekke bilen ut av grøfta, men også forberedende arbeid.
Først må du slå av alle strømene til maskinen slik at det ikke er noen ekstra problemer. Da slippes hjulene på bilen. Dette er nødvendig slik at ingenting hindrer kjøretøyet i å bevege seg fritt mens det trekkes ut av grøfta.
Noen ganger blir fagfolk forsikret på nytt, og for å unngå sammenbrudd, utfører en delvis demontering av maskinens understell for ikke å bryte overføringsenhetene og mekanismene.
Du bør ikke være redd for dette, uansett, etter en slik ulykke, må du gå til tjenesten for å inspisere og diagnostisere bilen. Der vil du ha alt på plass og vil bli returnert. Og samtidig vil de sjekke hvor ille mekanismene har lidd.
Hvis bilen kommer i en dyp og vanskelig grøft fra lettelseens synspunkt, er det sannsynlig at det er behov for jordarbeid. I dette tilfellet blir grøfter som regel gravd, og noen ganger kuttes til og med forstyrrende trær.
Hva du bør vurdere
Hvis bilen din kommer i en grøft, betyr ikke det i det hele tatt at den ikke lenger vil kunne kjøre. Alt avhenger av skaden han fikk da han falt. Det er bra hvis du har full frivillig forsikring. Da trenger du ikke å bekymre deg i det hele tatt. Det er sant at det i dette tilfellet er verdt å ringe trafikkpolitimannskapet, som vil registrere ulykkesfakta og gi deg alle nødvendige sertifikater for forsikringen.
Skriv ned telefonnummeret til bergingsbilen på forhånd og ha det med deg, slik at hvis en uventet ulykke skjer, slipper du å løpe og hektisk lete etter antall spesialiserte selskaper.
