Tennplugger til biler er nødvendig for å antenne drivstoff-luftblandingen i motoren, det vil si at de utfører en veldig viktig jobb. Hvordan betjener du dem?
Nødvendig
- -bensin;
- - børste med stålbørster
- -20% ammoniumacetatoppløsning;
- -varmt vann;
- -sylindrisk sonde;
- -tast for justering av sideelektroden;
- -tester.
Bruksanvisning
Trinn 1
Inspiser tennpluggene til bilen din etter at du har stoppet den, ettersom tennpluggens utseende endres avhengig av driftsmodus for motoren. Hvis tennpluggene er dekket av karbonavleiringer og fylt med olje, kan sylindrene og stempelringene allerede være utslitt, eller oljenivået i motorveivhuset er for høyt. Hvis tennpluggen oversvømmes med drivstoff, kan drivstofftilførselen være dårlig justert.
Steg 2
Hvis pluggen er tørr og svart, er det en mulighet for at motoren har gått på tomgang i lang tid, eller at bilen har kjørt lenge i lav hastighet og med lite belastning. Hvis isolasjonskeglen er tørr, ren, har et lett belegg, og smeltespor er synlige på den, kan tidlig antenning være skylden.
Trinn 3
Hvis side- eller midtelektroden er utslitt, bør lyset kastes. Bytt ut tennpluggen som er sprukket eller flis på isolatoren.
Trinn 4
Det anbefales å utføre service på tennplugger hver 10.000 tusen kilometer. De rengjøres, og om nødvendig justeres gapet mellom elektrodene. Den beste måten å rengjøre dem på er med en børste av stål.
Trinn 5
Det er også en slik måte å betjene stearinlys på: de blir avfettet i bensin, tørket og deretter oppbevart i en varm 20% løsning av ammoniumacetat i en halv time. Deretter rengjøres de med en børste og skylles grundig med varmt vann.
Trinn 6
Tennpluggene til tennpluggene kontrolleres med en sylindrisk sonde, for dette kan du bruke et stykke ledning. Spalten justeres ved å bøye sideelektroden, og dette gjøres med en spesiell nøkkel.
Trinn 7
Spesielle testere vil hjelpe deg med å vurdere lysets tilstand nøyaktig. De skaper forhold nær lysets virkelige arbeid.
