Rollen til motoroljer er ekstremt viktig. Takket være dem holdes forurensningsprodukter og oksidasjon i suspensjon, de sørger også for den nødvendige rensligheten til motordeler og samlinger, reduserer slitasjegraden betydelig, fjerner overflødig varme og beskytter metallet mot korrosjon.
Bruksanvisning
Trinn 1
Til å begynne med vil jeg merke at oljenivået i en hvilken som helst bil bør kontrolleres minst en gang i uken, uavhengig av værforhold. En slik sjekk er først og fremst en garanti for riktig uavbrutt drift av motoren din og maskinen som helhet.
Steg 2
Forbered motorolje, en vannkanne og et vev for testing. For å sjekke, må du ta oljen du hellte i bilen din.
Trinn 3
Parker kjøretøyet på et jevnt underlag. Det er viktig at maskinen ikke vippes når du sjekker oljen. Finn peilepinnen i nærheten av motoren. Som regel er det et lite plasthåndtak som ligger på utsiden. Det ser ut som en liten flat strikkepinne.
Trinn 4
Sjekk oljenivået nøye før du starter motoren. I intet tilfelle skal du bestemme oljenivået mens motoren går, da det er farlig for livet ditt, kan du brenne deg med en strøm med kokende olje, som mest sannsynlig vil sprute fra motoren. I tillegg er det umulig å kontrollere motoroljen umiddelbart etter at du har slått av strømmen, siden det i dette tilfellet er umulig å nøyaktig bestemme væskenivået, fordi det vil være i kokende tilstand.
Trinn 5
Fjern peilepinnen og tørk den grundig av det tilberedte servietten. Senk den tilbake i hullet den var i. Dette må gjøres på nytt for at avlesningene skal være nøyaktige, for når du kjører, er bilen konstant vippet, og derfor er ikke oljenivået konstant.
Trinn 6
Fjern eiken fra hullet og se på merkene på den. Topp hakk (MAX) - oljenivået i motoren er maksimalt. Medium hakk (MID) - oljenivået er nær halvparten. Nederste hakk "LAV" - minimum oljenivå. Hvis væsken er på nivå med øvre eller midtre avskjæring, er alt i orden, du kan fortsette å kjøre. Hvis oljenivået har falt til det nedre punktet, må oljen fylles på.
Trinn 7
Husk at du bør legge til olje av den typen du brukte innledningsvis, det vil si hvis du var fylt med mineralolje, så må du tilsette nøyaktig den samme. Hvis du brukte semisintetisk eller syntetisk (sintetisk), er det viktig å legge til dette det samme, henholdsvis. I tillegg er det best å bruke samme oljemerket hver gang, siden motorene i bilene er forskjellige, og i noen tilfeller tåler ikke motoren blandingen av oljer.
Trinn 8
Hvis det er nødvendig å tilsette olje, åpner du pluggen forsiktig, som er plassert på motordekselet, stikker en klar vannkanne i hullet, og hell inn 1-1,5 liter uten å dryppe olje på motoren, og lukk deretter pluggen, sjekk oljenivået igjen med peilepinnen og tørk av motoren med en klut for å unngå drypp.
Trinn 9
Ellers utføres en fullverdig kvalitetskontroll av oljer i spesielle laboratorier i henhold til etablerte metoder i samsvar med eksisterende standarder. Under testene ble den kinematiske viskositeten ved en temperatur på +100 grader C, flammepunktet, innholdet av mekaniske urenheter, tilstedeværelsen av vann, basenummeret, spredningsevnen (muligheten til å beholde forurensninger) og slitasjeinnholdet elementene bestemmes. Under testene må den totale kjøretiden til kjøretøyet i løpet av hele levetiden, kjørelengde, motoroljeforbruk og motorsvikt tas i betraktning.
