Hvis du aldri har prøvd å fjerne en torpedo alene, og det ikke er tid eller mulighet til å kontakte spesialister, kan du prøve å bruke de detaljerte instruksjonene. Med hjelpen kan du fjerne torpedoen forsiktig uten å skade bilen. Husk at demontering av en torpedo ikke er den enkleste og ganske tidkrevende prosessen, men mange bilister anbefaler på det sterkeste å gjøre dette arbeidet alene, og hevder at bileieren kan gjøre det mye bedre enn en fremmed.
- Ditt første skritt bør være å koble fra batteriledningene. I tillegg er det nødvendig å fjerne askebegrene på forhånd, som er plassert i midtkonsollen (vanligvis på baksiden av den).
- Vindusløfterne og nødgjengebryteren må fjernes med en tynn lang skrutrekker, og for å ikke forveksle kontaktenes plassering, prøv å markere hver av dem eller skissere den opprinnelige plasseringen i en notatbok.
- Girspakens monteringsramme må også være frakoblet, de indre skruene må skrus ut. Fjern deretter den fremre delen av konsollen. Ikke glem å fjerne oppbevaringsrommet fra frontkonsollen.
- Fjern radiobåndopptakeren, ventilasjonsdysegrillen (de er veldig enkle å trekke ut - bare vri dem litt og trekk dem mot deg). Hanskerommet må åpnes og låsene på innsiden (hvis noen) skrus ut. Deretter kan du fjerne hanskerommet og fortsette å koble fra lampen. Hvis bilen er utstyrt med en kjørecomputer, må den også fjernes.
- Nå er det nødvendig å skru ut skruene som fester varmeapparatets front, fjerne bryterne, fjerne alle de nedre kantene på dashbordet (både på førersiden og på passasjersiden). Du må også fjerne sidekledningen på panelet (vanligvis festes det med skruer nederst).
- Nå, uten å glemme å fjerne tenningsbryteren, demonter du rattet og rattstøtdekslene. Vi fjerner straks instrumentklyngeenheten (etter å ha skrudd ut festeskruene), vanligvis fjernes enhetene enkelt og uten spesielle problemer.
- Vindusdysene fjernes med en skrutrekker (du trenger bare å lirke dem lett av), hvoretter du kan begynne å skru ut skruelåsene (de er plassert på begge sider av torpedoen, så vel som i kontaktene på frontruten som blåser dysene). Noen ganger kan det hende du trenger en spesiell mini-skrutrekker for dette, siden det er ganske vanskelig å fjerne festene på skrå - frontruten forstyrrer.
- Nå kan du fjerne dimmeren ved å koble fra alle de tilsvarende kontaktene, og sørge for at ingen av kontaktene forblir festet, fortsett med å demontere panelet. Trekk den forsiktig mot deg, så løsner den sammen med luftkanalene. Fjern torpedoen - men gjør det så forsiktig som mulig for ikke å bryte begrensningene på den, da de kan hekte seg på høyre eller venstre søyle.
