Chips, bulker og til og med sprekker på støtfangeren vises noen ganger så raskt at du ikke engang har tid til å legge merke til: det er en høy fortauskant der, en lav stolpe på parkeringsplassen her. Noen få uforsiktige manøvrer og delen er gjenstand for kostbare reparasjoner eller til og med utskifting. Men etter å ha brukt noen timer og vist litt utholdenhet, kan du fikse de fleste feilene selv.
Nødvendig
- - sett med skiftenøkler
- - garasje
- For reparasjon av små bulker:
- - varmepistol eller hårføner
- - en bøtte med isvann
- - fille
- - noen få gamle håndklær
- - vernehansker
- Slik reparerer du riper med varierende dybde:
- - bilspark
- - sandpapir
- - avfettingsvæske
- - rene, lofri filler
- - gummispatel
- - grunning
- - fargestoff
- - sprøytepistol
- - åndedrettsvern
- - vernehansker
Bruksanvisning
Trinn 1
Fjern støtfangeren. Før du fortsetter med dette trinnet, må du spre noen håndklær: du vil legge støtfangeren på dem for ikke å klø den på gulvet, bordet eller arbeidsbenken under videre arbeid.
Bruk en vanlig skiftenøkkel med passende diameter og skru av festeboltene som holder plastdelen av støtfangeren på plass og legg delen på håndklærne.
Steg 2
Vi blir kvitt bulker. For å komme i gang, er det bare å prøve å trykke på dem fra innsiden med en liten innsats: noen ganger hjelper det til. Hvis bulken ikke gir seg, bruk en varmepistol eller en vanlig hårføner til å varme opp det skadede området. Bruk hansker for å unngå skålding, og sprett ut bulken, og sett støtfangeren tilbake på sitt opprinnelige utseende. Du kan bruke et treverk eller en gummiklubb, men ikke overdriv det!
Påfør en iskompress på utsiden av støtfangeren, slik at delen til slutt får fabrikkform. La støtfangeren "hvile" og avkjøles helt, og begynn å klø.
Trinn 3
Fjerne dype riper. Hvis riper på støtfangeren er bred og dyp, må du sette den på. For dette formålet selges et stort antall forskjellige formuleringer i dag, men det er best å kjøpe en høykvalitets to-komponent polyester kitt. Jevn støtfangeroverflaten med en slikkepott. Vent til fyllstoffet er helt tørt og begynn å pusse uregelmessighetene. Dette bør gjøres med sandpapir eller en poleringsskive for å eliminere alle mulige uregelmessigheter og fjerne overflødig reparasjonsmateriale. Når alle dype riper er blitt reparert, fortsett med videre bearbeiding og maling av støtfangeren som beskrevet i neste trinn.
Trinn 4
Vi eliminerer mindre riper. Hvis riper er overfladisk og bare malingslaget er skadet, trenger støtfangeren bare å males på nytt. For å gjøre dette, sand hele overflaten på støtfangeren med et veldig fint sandpapir for å fjerne glansen. Tørk deretter av hele overflaten med avfettingsvæske, la det tørke og påfør med en sprøytepistol først ett eller to lag primer, og deretter flere strøk maling. Arbeid alt i et godt ventilert område og ikke glem å bruke åndedrettsvern!
Trinn 5
Installer støtfangeren på bilen.
Etter at alle reparasjoner og lakkering er fullført, la støtfangeren tørke grundig (se anbefalingene fra produsenten av malingen på etiketten). Så forsiktig, for ikke å skade den nymalte delen, installer støtfangeren på sitt gamle sted og fest den med bolter og en skiftenøkkel.
