Servostyringsvæsken byttes som regel ut på en bensinstasjon, men du kan gjøre det selv. Hvis dette arbeidet ikke er utført i tide, vil enheten mislykkes, og du må da bytte den fullstendig, inkludert oljepumpen.
Nødvendig
- - Servo olje;
- - skrutrekker;
- - servietter.
Bruksanvisning
Trinn 1
Parker kjøretøyet på et jevnt underlag, helst i en garasje. Bestem plasseringen til servostyringsreservoaret (GUR) under panseret. Start motoren og i hvilemodus, vri rattet mot venstre og høyre for maksimal vinkel. Åpne tanklokket og sjekk væskenivåmarkeringene. Hvis nivået er under normalt, bruk papirhåndklær for å se etter lekkasjer. Stram om nødvendig klemmene på rørene som væsken sirkulerer gjennom med en skrutrekker. Forsikre deg om at det ikke er skum eller fremmedlegemer i reservoaret, og at væsken ikke er uklar. Stopp motoren, forskjellen i væskenivå i reservoaret bør ikke endres mer enn 5 mm. Dette indikerer at servostyringen er i drift.
Steg 2
Stopp motoren og fjern brukt væske fra beholderen. For å gjøre dette, bruk en spesiell mekanisme som trekker av væsken ved hjelp av et vakuum. Avhengig av bilmerke er væskemengden fra 80 til 320 ml, men gjennomsnittsverdien er 250 ml.
Trinn 3
Hell ny væske i reservoaret opp til nivået som er merket på reservoaret. Hvis væskefilteret ble fjernet før, må du installere det først. Det skal ikke være underfylling eller overflyt av væske, dette er like skadelig for servostyring. Start motoren og vri rattet helt til høyre og venstre flere ganger. Væskenivået bør ikke endres i dette tilfellet. Etter pluggen skal nivået ikke reduseres med mer enn 5 mm. Styretiden må ikke overstige 15 sekunder, ellers kan oljepumpen gå i stykker. Kontroller hvor tett lokket lukkes og integriteten til rørene som væsken strømmer gjennom for lekkasjer.
Trinn 4
Siden du skifter servostyringsvæske, oppdateres den bare delvis, og inspiser deretter pumpen. Hvis det er for tett med fremmedlegemer, må du utføre suge- og påfyllingsprosessen etter at motoren går på tomgang. Utfør to ganger til.
